Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Alfa Romeo Stelvio (2017) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Mercedes-Benz GLB (2020) 87 - 111 133 - 90 - 99
Mercedes-Benz GLC (2019) 92 - 114 146 96 - 105 -
Lexus NX (2018) 88 - 112 142 - 89 - 98
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
KIA Sorento (2020) 90 - 111 140 - 89 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2020) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Lexus UX (2019) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 89 - 106 145 95 - 102 -
BMW X3 (2018) 90 - 112 147 - 91 - 99
BMW X4 (2018) 90 - 112 147 - 89 - 98
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Peugeot 5008 (2021) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 87 - 110 147 - 90 - 99
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Volkswagen Tiguan (2021) 87 - 110 145 91 - 99 -
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
Ford Kuga (2020) 87 - 109 144 93 - 102 -
KIA Sportage (2018) 87 - 110 143 - 87 - 95
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Mercedes-Benz GLE (2019) 85 - 110 151 - 90 - 100
Porsche Cayenne (2018) 89 - 112 151 - 89 - 98
Porsche Macan (2019) 86 - 110 144 96 - 103 -
BMW X5 (2019) 88 - 109 153 - 91 - 99
BMW X6 (2020) 90 - 110 143 - 91 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Alfa Romeo Stelvio (2017) 73 140 - 140 95 92 40
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Mercedes-Benz GLB (2020) 78-64 138 - 93 40
Mercedes-Benz GLC (2019) 71 140 99 - 39
Lexus NX (2018) 82 138 91 - -
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
KIA Sorento (2020) 80-54 142 - 92 37
Alfa Romeo Stelvio (2020) 73 140 - 140 95 92 40
Lexus UX (2019) 67 131 - 131 94 94 35
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 72 147 100 - 46
BMW X3 (2018) 76 141 - 96 43
BMW X4 (2018) 76 141 - 91 43
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Peugeot 5008 (2021) 78-63 144 - 90 -
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 79-66 145 - 99 39
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Volkswagen Tiguan (2021) 74-59 141 - 143 92 - 38
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
Ford Kuga (2020) 76-66 133 97 - 43
KIA Sportage (2018) 72 137 94 - 40
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Mercedes-Benz GLE (2019) 81-72 148 - 95 49
Porsche Cayenne (2018) 78 142 - 145 - 91 47
Porsche Macan (2019) 69 138 - 138 96 - -
BMW X5 (2019) 71 149 - 95 48
BMW X6 (2020) 71 145 - 145 - 90 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Alfa Romeo Stelvio (2017) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Mercedes-Benz GLB (2020) 76 - 90 103 - 115 42 73 495 - 570
Mercedes-Benz GLC (2019) 86 - 92 110 - 135 - 73 395 - 550
Lexus NX (2018) 92 113 38 76 555
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
KIA Sorento (2020) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
Alfa Romeo Stelvio (2020) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
Lexus UX (2019) 72 - 79 95 - 125 31 80 283 - 367
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 94 102 - - 548
BMW X3 (2018) 84 - 91 109 - 129 45 71 450 - 550
BMW X4 (2018) 98 - 102 109 - 119 44 79 525
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
Peugeot 5008 (2021) 100 116 52 69 780
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 94 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) - 106 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) 110 - 128 36 88 553 - 621
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 700 - 760
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Volkswagen Tiguan (2021) 79 - 84 101 - 140 47 76 476 - 520
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
Ford Kuga (2020) 93-80 - 93 105 40 71 411 - 475
KIA Sportage (2018) 84 - 87 103 - 135 - 73 439 - 503
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 580
Mercedes-Benz GLE (2019) 102-40 111 - 124 47 79 130 - 630
Porsche Cayenne (2018) 96 - 101 108 - 128 44 77 645 - 772
Porsche Macan (2019) 90 103 49 - 488 - 500
BMW X5 (2019) 86 - 104 110 - 126 41 77 | 73 500 - 650
BMW X6 (2020) 99 100 43 87 580

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo 375 kW (510 CV) (2018-2019) 1,8 2,5 13,1 53,4 11,8
Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63 2,0 2,8 13,2 51,8 16,0
Porsche Cayenne S (2018-2019) 2,2 3,3 13,1 50,8 10,5

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo 375 kW (510 CV) (2018-2019) 3,0 3,9 5,6 8,2 -
Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63 3,2 4,7 6,7 9,1 16,1
Porsche Cayenne S (2018-2019) 4,2 5,3 7,6 10,9 -

Otros datos de la prueba | Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo 375 kW (510 CV) (2018-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989118
Error cuentakilómetros -0,7 % (indica 99,3 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -6,3 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 11,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 12 561 / 13 228 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
255/45 R20 101Y / 285/40 R20 104Y
Pirelli PZero AR

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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