Alfa Romeo 159 Sportwagon (2006) | Información general
El Alfa Romeo 159 es un turismo de cuatro puertas que sustituyó al 156 tras el verano de 2005. Está disponible tanto con carrocería berlina (galería de imágenes) como con carrocería familiar, denominada «Sportwagon» (galería de imágenes).
En 2008 recibió algunas modificaciones que afectaron principalmente a detalles del habitáculo (más información) y, desde mediados de 2009, tiene una gama de motores más reducida. El último cambio en la gama se produjo en diciembre de 2010 (más información).
Se puede adquirir desde 27.540 € con carrocería berlina (todos los precios) y a partir de 29.065 € con carrocería familiar (todos los precios).
Las cualidades dinámicas del 159 son mejores que las de los coches que cuestan lo mismo si consideramos en conjunto las prestaciones, el consumo, la estabilidad y el confort de suspensión. Valorando este grupo de características, un Lexus IS es una alternativa interesante al 159.
Modelos como el Citroën C5, el Toyota Avensis o el Mercedes-Benz Clase C son algo más cómodos que el 159 en todo tipo de vías, mientras que el BMW Serie 3 o el Mazda6 son preferibles si se desea un coche con un tacto directo.
No es un coche amplio dadas sus dimensiones exteriores, pero resulta suficiente para cuatro adultos. El espacio destinado al equipaje tampoco es grande: el maletero, con un volumen de 405 litros, es de los de menor tamaño entre las berlinas medias. El Sportwagon tiene un maletero de 455 litros, un volumen que tampoco es grande en relación al que tienen otros coches de su tamaño y no tiene soluciones que lo hagan particularmente funcional (más impresiones del interior).
El 159 está disponible con un único motor de gasolina y dos Diesel. El de menor potencia se puede adquirir desde diciembre de 2010.
Gasolina | Diesel | ||||||
Versión | CV | Cambio | Tracción | Versión | CV | Cambio | Tracción |
1.8 TBi | 200 | Manual (6 vel.) | Delantera | 2.0 JTDm ECO | 136 | Manual (6 vel.) | Delantera |
2.0 JTDm | 170 | Manual (6 vel.) | Delantera | ||||
2.0 JTDm ECO | 170 | Manual (6 vel.) | Delantera | ||||
Todas las versiones tienen cambio manual y son de tracción delantera. Hasta junio de 2009 estuvieron disponibles dos versiones de tracción total («Q4»): 2.4 JTDm de 209 CV y 3.2 JTS de 260 CV.
El 159 no es una de las berlinas más asequibles. Así, por ejemplo, la versión 2.0 JTD ECO de 136 CV se puede adquirir desde 27.540 €, entre 4.500 y 7.000 € más que un SEAT Exeo, un Citroën C5 o un Renault Laguna, los tres con motores Diesel de 120 a 140 CV (ficha comparativa). El 159 sí es claramente más económico que un Audi A4, un BMW Serie 3, un Mercedes-Benz Clase C o un Lexus IS, todos ellos en versiones Diesel de 120 a 150 CV (ficha comparativa).
En km77.com probamos detenidamente el 159 con el motor 2.4 JTDm de 200 CV —retirado de la gama en julio de 2010—. La aceleración de esa versión era la normal en otros coches con motor turboalimentado de 200 CV, ya sean de gasolina o Diesel, más que suficiente para mantener un ritmo de viaje rápido por carreteras de sentido único y para adelantar con facilidad en las de doble sentido.
La capacidad de recuperación es menor que la de otros modelos menos potentes. Esto se debe no tanto al motor, sino al hecho de que este 159 pesa mucho y tienen unos desarrollos de transmisión algo largos (más impresiones de conducción).
Equipamiento
No puede tener algunos elementos modernos, como programador de velocidad activo, iluminación adaptativa o freno de estacionamiento automático (fichas de equipamiento).
Precio del seguro
Contratar un seguro a todo riesgo para un 159 2.0 JTDm de 170 CV cuyo conductor sea un hombre de 35 años, con más de 15 años de carné, que utlice el coche a diario, realice hasta 25.000 km anuales, resida en Madrid y estacione en un garaje comunitario tiene un coste de 992 € con la compañía Génesis, la de mejor relación entre calidad y precio —7,20 sobre 10— según nuestro comparador de seguros.
Es una póliza de buena calidad (8,82), pero no la más barata. Ésta es la póliza que ofrece Click Seguros (814 €) —a costa de una calidad baja (5,79) y una relación calidad-precio no muy buena (6,53)—. Un seguro a todo riesgo con franquicia puede obtenerse desde 334 € con Fénix Directo —franquicia de 360 €—.