Honda Civic 5p 2017

Última actualización: 23-05-2017

Con el Civic 5p 2017, Honda sustituye al modelo del mismo nombre que puso en venta a finales de 2011 (más información) y que actualizó en 2014 y 2015 (más información). También hay una versión deportiva denominada Type R (que tratamos por separado en este artículo) y otra con carrocería de cuatro puertas (información del Honda Civic Sedan).

Está a la venta en un rango de precios que va desde los 20 440 euros de la versión 1.0 Turbo VTEC Comfort hasta los 29 300 € de la versión 1.5 Turbo VTEC Prestige CVT (todos los precios). La versión más asequible del Civic se sitúa en una posición intermedia respecto a sus alternativas (listado de turismos de cinco puertas con motor de gasolina entre 120 y 140 CV de potencia y carrocería entre 4,2 y 4,55 metros de longitud, ordenados por precio).

Mide 4,52 metros de longitud (15 cm más largo que el modelo anterior), 1,80 de anchura y 1,43 de altura. Por lo tanto, es ligeramente mayor que el Mazda3 5p (4,47 metros) y ligeramente más pequeño que el Toyota Prius (4,54 metros). El Volkswagen Golf o el Ford Focus son mucho más cortos (4,26 y 4,36 metros respectivamente).

Honda Civic 5p 2017. Color Blanco Orquídea Perlado. Equipamiento Executive

El Civic nos ha gustado mucho en general. En particular, lo que más nos ha satisfecho son sus cualidades dinámicas: es ágil y preciso en todo tipo de vías. Su agilidad se debe, al menos en parte, a que tiene una dirección muy rápida (hay que girar poco el volante para que las ruedas lo hagan mucho) y también a que su suspensión es firme, que no incómoda (salvo que se elija el modo más duro de la suspensión variable, en el caso de que esté instalada). Las buenas sensaciones de conducción que nos ha dejado este Civic en carretera las hemos corroborado en los ejercicios de esquiva y eslalon en circuito (vídeo de estas maniobras). Más información en el apartado Impresiones de conducción.

Honda ha conseguido un coche con un cierto tacto deportivo, pero eso no limita su practicidad para usar a diario. Por comodidad está en un lugar intermedio; un Volkswagen Golf es, posiblemente, más silencioso y cómodo de suspensión; un Mazda3 tiene un rodar menos refinado.

El motor de 1,0 litros también nos ha gustado mucho porque da buenas prestaciones, es fácil de aprovechar (permite circular con agilidad incluso en marchas largas) y gasta poco (ha sido uno de los vehículos que menos han consumido en nuestro recorrido de referencia). Puede ser una muy buena compra para quien quiera un equilibrio muy bueno entre prestaciones y consumo. El motor de 1,5 litros y 182 caballos no lo hemos probado con tanta profundidad, pero también nos dejó muy buena impresión durante la presentación.

La caja de cambios puede ser manual de seis relaciones o una automática. La primera funciona muy bien pues sus recorridos son cortos y su tacto es muy bueno; la segunda, que no hemos probado poco tiempo, no mantiene relación directa entre el régimen del motor y la aceleración que se experimenta al ser de variador continuo (CVT). A finales de 2017, Honda añadirá a la gama el Diesel de 1,6 litros y 120 CV que utilizaba el modelo anterior, aunque con mejoras para hacerlo más ligero y eficiente.

El interior ha cambiado mucho respecto al modelo anterior. De acuerdo con nuestras mediciones, hay más espacio para los pasajeros, aunque no tanto como cabría esperar dado el aumento de tamaño de la carrocería. Sobresale por la anchura a la altura de los hombros en las dos filas de asientos (que es superior a la de todos sus rivales) mientras que la altura en las plazas posteriores es la cota menos favorable. Los asientos de este Civic van situados más cerca del suelo de lo corriente. Eso hace que el conductor pueda tener la sensación de ir sentado en un vehículo cupé. Hay quien preferirá ir más alto; pero a quien le guste ir bajo, este Civic resulta ideal.

El maletero, con 478 litros de capacidad contando el hueco principal y el doble fondo (las versiones con equipamiento Sport se quedan en 420 litros, puesto que carecen de doble fondo), también se encuentra entre los más espaciosos, si bien no tiene unas formas demasiado regulares. Listado de turismos de cinco puertas de entre 4,20 y 4,55 metros de longitud, ordenados por volumen de maletero.

El aspecto del salpicadero es completamente distinto al del modelo anterior (imagen del Civic actual e imagen del Civic 2015) y está fabricado con materiales de aspecto sencillo, aunque ajustados con mucha precisión. Más información en Impresiones del interior.

Hay tres niveles de equipamiento para el Civic con el motor 1.0 de 129 CV —Comfort, Elegance y Executive— y otros tres para el Civic con el motor 1.5 de 182 CV —Sport, Sport Plus y Prestige—. En todos ellos forma parte del equipamiento de serie, entre otros elementos, el climatizador automático, la conexión Bluetooth para el teléfono móvil, las llantas de aleación, la alarma antirrobo o el freno de estacionamiento eléctrico. 

Honda Civic 5p 2017. Salpicadero. Nivel de equipamiento Executive

Además, Honda también incluye de serie el sistema SENSING, que engloba una serie de dispositivos de seguridad que tienen como misión controlar la parte exterior del vehículo, avisar al conductor en caso de peligro e incluso intervenir para evitar situaciones de peligro. Estos son el sistema de protección previa a la colisión, el sistema de advertencia de colisión frontal, el sistema de alerta de cambio involuntario de carril, el detector de objetos en el ángulo muerto, el programador de velocidad activo o el sistema de ayuda de permanencia en la carretera.

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La plataforma sobre la que está hecha el Civic 2017 es nueva y, como suele ser habitual en cada nuevo modelo, es más rígida (un 52% más según datos de Honda) y más ligera (16 kg) que la del modelo precedente. La suspensión trasera es distinta (es de tipo multibrazo en vez de rueda tirada). Otro cambio que supone esta plataforma es que el depósito de carburante ya no está situado debajo de la fila delantera de asientos (como en las dos últimas generaciones), sino bajo los asientos posteriores. El aspecto del Civic 2017 se parece al de su prototipo (información e imágenes del Honda Civic 5 puertas prototipo). 

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