Ford C-MAX Trend 1.6 TDCi 109 CV (2010-2010) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)18.025 € 18.025 €
Descuento oficial2.700 €
Precio sin impuestos17.564 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2010
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 185 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,5 l/100 km
Urbano 6,2 l/100 km
Medio 4,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 119 gr/km
Normativa de emisiones No disponible
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Longitud 4.372 mm
Anchura 1.825 mm
Altura 1.588 mm
Batalla 2.640 mm
Vía delantera 1.545 mm
Vía trasera 1.541 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,45 m²
Factor de resistencia 0,74
Peso 1.392 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 55 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.633 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 473 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 109 CV / 80 kW
Par máximo 240 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 109 CV / 80 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 240 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 88,3 mm
Cilindrada 1.560 cm³
Relación de compresión 18 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 300 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 280 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia No disponible
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 205/55 R16
Neumáticos traseros 205/55 R16
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.5 x 16