Es la versión más potente del Clase C Coupé. Tiene un motor V8 de 6,2 litros de cilindrada y 517 caballos de potencia. Respecto al C 63 AMG, del cual deriva, tiene muchos cambios mecánicos y de aspecto. Su precio es 139 246 euros. De serie viene con dos plazas; en opción es posible añadir dos asientos posteriores.

BMW comenzará a vender en primavera el X6 con un nuevo motor Diesel de 381 caballos de potencia que tiene un sistema peculiar de sobrealimentación. El resto de versiones no tienen cambios en los motores, pero sí en su aspecto y equipamiento.

En España se comercializa con un motor Diesel de 136 caballos de potencia que no está entre los mejores por suavidad y ruido. El habitáculo tiene buen aspecto y unas plazas traseras amplias, excepto por la anchura. El equipamiento puede ser muy abundante. Está a la venta desde 23 950 euros, un precio que lo sitúa entre los más asequibles y los más costosos.

Es la versión de cinco puertas del A1. Tiene algo más de espacio en el habitáculo, aunque es de los turismos de su tamaño con unas plazas posteriores más pequeñas. Se puede elegir entre cinco motores, de 86 a 185 caballos. En verano llegará un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros que puede funcionar, en ocasiones, solo con dos cilindros. Es mucho más costoso que sus alternativas.

Audi combina un motor de gasolina de 211 caballos de potencia con uno eléctrico de 54, que conjuntamente dan 245. Las prestaciones son buenas y el consumo más bajo que en un modelo similar con motor de gasolina, principalmente en ciudad. A igualdad de equipamiento es más asequible que el Diesel de 239 caballos.

Volkswagen muestra la carrocería de cinco puertas del up! Se podrá adquirir a partir de mediados de 2012. La carrocería tiene el mismo tamaño que la de tres puertas y el maletero idéntica capacidad.

Es un modelo de cuatro puertas que deriva del Passat. Su silueta puede recordar a la de un cupé. Está en venta desde 33 530 euros con un motor de gasolina de 160 caballos. Reemplaza al Passat CC, y a pesar del cambio de denominación, no es un modelo completamente nuevo.

Tiene unas plazas delanteras amplias y su maletero es de mayor tamaño que el de la mayor parte de los coches de su tamaño. Es agradable de utilizar y responde bien en ciudad y fuera de ella. Su precio es más elevado que el de algunos rivales, como por ejemplo el de un Citroën C1, pero tiene detalles más cuidados. Gasta poco carburante.

Frente a un turismo equivalente de motor de combustión tiene dos inconvenientes: un maletero menos espacioso y un precio mayor (cuesta 38 425 euros). Sus principales ventajas son que cuando funciona en modo eléctrico es muy agradable para viajar en él —por su silencio y suavidad— y más económico que cualquier coche con motor Diesel o de gasolina.