Ford Vignale Mondeo. Imágenes.
Los Ford Vignale son una gama de vehículos de Ford más lujosos, con equipamiento específico y suponen una atención al cliente personalizada. El primero en llegar será el Vignale Mondeo y su precio de partida será 39 950 euros.
Audi RS3 Sportback. Imágenes.
Es la versión más potente de la gama A3 y cuesta 59 800 euros, un precio más elevado que el de sus principales alternativas por tamaño, potencia y sistema de tracción. Tiene un motor de cinco cilindros sobrealimentado con 367 caballos de potencia, un cambio automático de siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Mercedes-Benz Clase GLE. Imágenes.
Está en venta desde 60 125 euros con motor Diesel de 204 caballos de potencia y tracción total. Es un precio ligeramente mayor que el de un BMW X5, un Audi Q7 y un Volvo XC90 de potencia similar. Hay una versión híbrida enchufable de 442 caballos de potencia cuyo precio es 77 875 euros. Anteriormente, este modelo se denominaba Clase M.
Audi prologue allroad. Imágenes.
En junio de 2015 se entregarán las primeras unidades de estos monovolúmenes. Tienen numerosos cambios en la gama de motores, el equipamiento y el aspecto. El motor Diesel de 150 caballos funciona con suavidad y tiene fuerza para mover con agilidad a los dos modelos. A falta de que Ford determine los descuentos, ambos son más caros que sus alternativas.
Audi prologue allroad. Imágenes.
El prologue allroad es un prototipo híbrido enchufable con carrocería tipo todoterreno que a su vez está basado en otro prototipo, el Audi prologue Avant. Frente a éste tiene una suspensión que deja la carrocería 77 milímetros más alejada del suelo, molduras protectoras en distintos puntos de la carrocería y unas barras de aluminio en el techo.
Caja de cambios Peugeot EAT6
Peugeot ha colaborado con el fabricante AISIN AW en el desarrollo de una nueva caja de cambios automática de convertidor de par de seis relaciones. Hasta el momento la emplean 29 versiones de su gama. Respecto a la anterior transmisión automática, es más pequeña, eficiente y rápida.
Peugeot 308 R HYbrid. Imágenes.
Es un prototipo con un sistema de impulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina de 270 caballos de potencia y dos eléctricos de 116 CV. La potencia máxima conjunta es de hasta 500 CV. En función de la demanda de potencia y del modo de conducción seleccionado, la tracción puede ser delantera, trasera o total.
Volkswagen T6. Imágenes.
Volkswagen renueva este modelo, disponible tanto como vehículo comercial como monovolumen. Hay motores desde 84 a 204 caballos, cajas de cambios manuales y automáticas y versiones con tracción delantera o total. Estará a la venta en julio de 2015.
SEAT Alhambra. Imágenes.
Es una actualización del modelo con el mismo nombre que SEAT puso a la venta en 2010. Estará disponible en verano de 2015 y se podrá elegir con motores de gasolina y Diesel de entre 115 y 220 caballos de potencia, cambio manual o automático y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Tendrá nuevos elementos de equipamiento y nuevos sistemas multimedia.
Volvo XC90 Excellence. Imágenes.
A finales de 2015, Volvo pondrá a la venta una versión del XC90 con cuatro plazas, un mayor número de atenciones para sus ocupantes y un aislamiento acústico mejorado.
Renault Clio 120 000. Revisión mecánica.
Tras finalizar la prueba de 120 000 kilómetros comprobamos el estado del Clio, comparándolo con uno con tan solo 2000.
Lexus RC F. Imágenes
Su calidad de acabado y materiales de recubrimiento son similares a los de una berlina de lujo. No es muy ágil en vías de curvas lentas y en las rápidas es muy efectivo. En todo caso, es fácil de conducir. El funcionamiento del cambio de marchas puede ser un obstáculo para aprovechar la potencia del motor. El motor tiene un funcionamiento muy suave y gasta mucho.
Opel Corsa. Imágenes
Mide 4,02 metros de longitud y está disponible con carrocería de 3 y 5 puertas. La suspensión es cómoda, el habitáculo espacioso y el tamaño del maletero es normal. El motor de gasolina de 100 CV da una buena aceleración y funciona con suavidad, pero su consumo no es bajo. Esta versión cuesta 14 343 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi 150 CV Powershift. Imágenes
La versión familiar del Focus tiene un maletero más pequeño que el de sus alternativas. La suspensión es cómoda y da una gran agilidad en curva. El motor Diesel de 150 caballos de esta versión es silencioso y da una buena aceleración, aunque su consumo es alto. Con el cambio automático está a la venta por 24 075 euros, un precio inferior al de sus rivales.
Porsche 911 GTS. Imágenes
Es una versión con un enfoque más deportivo que los Carrera S, disponible con las tres carrocerías: cupé, descapotable y targa. Tiene un motor de 430 caballos de potencia de funcionamiento brillante, al igual que el resto del coche. Está en venta desde 135 339 euros.
Infiniti Q70. Imágenes
Infiniti pone a la venta el Q70 modelo 2015. Con esta actualización recibe ligeras modificaciones estéticas, nuevas opciones de equipamiento y cambios en la gama de motores. Está disponible desde 45 465 euros con un motor Diesel de 2,2 litros que da 170 CV.
Volkswagen Cross Polo. Imágenes
Con el fin de facilitar la circulación por zonas no asfaltadas, esta versión del Polo tiene unas protecciones de plástico en la carrocería y una suspensión que la deja 15 milímetros más lejos del suelo. Está disponible con dos motores, uno Diesel y otro de gasolina, ambos con 90 caballos. A la venta desde 18 420 euros.
Honda Civic Type R. Imágenes
Está en venta desde 34 500 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas con potencia similar. Tiene un motor de cuatro cilindros sobrealimentado mediante un turbocompresor y 310 caballos de potencia máxima. La caja de cambios es manual de seis velocidades y la tracción en las ruedas delanteras.
Citroën Aircross prototipo. Imágenes
Este prototipo muestra cómo podría ser un futuro modelo de Citroën con aspecto de todoterreno. Tiene cuatro plazas, no hay pilar central y el sistema de impulsión es híbrido.
Ford Kuga. Imágenes
El motor de gasolina de esta versión destaca por su suavidad y silencio de funcionamiento, así como por la aceleración que da cuando se lleva a un número alto de revoluciones. Su respuesta a bajas vueltas es mediocre y su consumo de carburante alto. Esta versión del todoterreno Kuga cuesta 23 750 euros, uno de los más bajos entre sus alternativas.

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