Ford Focus. Imágenes.
Con el motor Diesel de 114 caballos está disponible por 18 025 euros, 1000 más que el gasolina de 125. El motor de gasolina es más suave, da más aceleración y gasta más. La suspensión es confortable y, a la vez, permite una conducción ágil en curvas.
KIA Sorento. Imágenes.
Este todoterreno de siete plazas y 4,78 metros de longitud está en venta desde 28 990 euros, un precio inferior al de todas sus alternativas. Tiene una suspensión firme y un motor Diesel de 200 caballos que resulta suficiente para moverlo con agilidad. El habitáculo es amplio para cinco ocupantes, el maletero, grande y el equipamiento, abundante.
Toyota Aygo. Imágenes.
Este turismo de 3,46 metros de longitud y cuatro plazas está a la venta por 10 300 euros con una carrocería de tres puertas y, por 300 más, con una de cinco. Sólo está disponible con un motor de gasolina de 69 caballos, que resulta suficiente para una conducción ágil en ciudad. El cambio puede ser manual o automático. Las posibilidades de personalización estética son muy amplias.
Subaru Outback. Imágenes.
El Outback es un turismo familiar con algunos cambios mecánicos y estéticos que le permiten circular con más facilidad por vías no asfaltadas. Está disponible con un motor de gasolina de 175 CV o con uno Diesel de 150, ambos asociados a un sistema de tracción total. En venta desde 29 900 €, un precio más bajo que el de la mayoría de los modelos contra los que compite.
Peugeot 208 GTi 30th. Imágenes.
Esta versión limitada del 208 GTi tiene numerosos cambios mecánicos y estéticos. Su conducción puede resultar divertida para algunas personas porque el motor de gasolina de 208 CV proporciona un buen empuje y sus reacciones son las de un deportivo. Cada una de las 20 unidades destinadas al mercado español cuesta 26 930 euros, más que la mayoría de sus alternativas.
Ford Mustang. Imágenes.
Ford pone a la venta el Mustang por 37 000 euros con una carrocería cupé («Fastback») y, por 4000 euros más, con una descapotable («Convertible»). Hay disponibles dos motores, ambos de gasolina, uno de cuatro cilindros y 314 caballos y otro de ocho cilindros y 419 caballos. No hay alternativas de características similares más asequibles.
Audi TT. Imágenes.
Con el motor de gasolina de 230 caballos es más agradable que con el Diesel de 184 porque funciona con mayor suavidad. La principal ventaja del Diesel es su bajo consumo, aproximadamente un 50 por ciento inferior. La suspensión es dura y las reacciones precisas, si bien no son auténticos deportivos. Desde 41 150 euros con el motor de gasolina y 42 650 con el Diesel.
BMW X6.. Imágenes.
Es un vehículo con dimensiones de todoterreno que, por la pronunciada caida del final del techo, puede recordar a un cupé. El motor Diesel de 381 CV da una capacidad de aceleración muy elevada y el de 258 CV es más que suficiente para circular con agilidad. Está a la venta desde 74 800 euros, un precio más elevado que el de la mayoría de sus alternativas.
Volvo V40 D4. Imágenes.
Tiene un nuevo motor Diesel de 190 caballos de potencia, con el que es un coche rápido y que gasta muy poco combustible, aunque es mejorable por suavidad y ruido. El V40 es un modelo con unas plazas traseras y maletero menos capaces que la mayoría de sus alternativas. Con este motor está disponible desde 29 490 euros.
Porsche Cayman GTS. Imágenes.
Es un deportivo excelente por su eficacia en carreteras de curvas y por las sensaciones que transmite al conducirlo. El motor, de 340 caballos, da mucha aceleración y gasta poco combustible si se conduce a ritmo normal. Cuesta 85 344 euros, más que sus alternativas principales.
BMW Serie 1. Imágenes.
BMW actualiza el Serie 1. Cambia su aspecto, añade más elementos al equipamiento de serie y opcional, incorpora nuevos motores y modifica algunos de los ya existentes para hacerlos más potentes y eficientes. La tracción es trasera o a las cuatro ruedas y el cambio puede ser manual o automático.
Škoda Fabia Combi. Imágenes.
La versión con carrocería familiar del Skoda Fabia tiene un maletero de mayor tamaño que el de sus rivales, incluso que el de modelos con una carrocería más grande. Los motores Diesel son muy ruidosos y ásperos. Los de gasolina de 1,2 litros son excelentes por entrega de potencia y suavidad de funcionamiento. Estará en venta en abril de 2015.
Porsche 911 Carrera 4 GTS Targa. Imágenes.
Las versiones GTS con carrocería Targa están a la venta desde 158 010 euros, aunque las primeras entregas serán en marzo de 2015. Al igual que con las carrocerías cupé y descapotable, tienen un motor de gasolina con seis cilindros y 430 caballos de potencia. Hay versiones con cambio manual o automático, pero siempre asociadas a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Mercedes-Benz C 350 PLUG-IN HYBRID. Imágenes.
En marzo de 2015 estará disponible la versión híbrida enchufable del Mercedes-Benz Clase C, tanto con carrocería sedán de cuatro puertas como con la familiar (Estate). Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico, que dan una potencia máxima conjunta de 279 caballos. Con el motor eléctrico puede recorrer 31 kilómetros y llegar hasta 130 km/h de velocidad punta.
Renault Espace. Imágenes.
El nuevo Espace está en venta desde 30 950 euros, un precio similar a sus alternativas más directas. A diferencia del modelo anterior, solo hay una variante de carrocería pero sigue estando disponible con cinco o siete plazas. Hay motores con 131, 160 y 200 caballos de potencia, los dos primeros Diesel.
Porsche Cayenne Turbo S. Imágenes.
Es la versión más potente de la gama Cayenne. Tiene un motor V8 de gasolina que da 570 caballos de potencia máxima y un sistema de frenos más potente que el del Cayenne Turbo. Se pondrá a la venta hacia el verano de 2015 por 192 590 euros.
Acura NSX. Imágenes.
Es un deportivo biplaza de 4,47 metros de longitud con un sistema de impulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina V6 y tres eléctricos. La potencia máxima del conjunto es superior a 550 CV. El cambio es automático de nueve velocidades. En Estados Unidos estará disponible a partir del verano. A España llegará más tarde bajo la marca Honda.
Ford GT. Imágenes.
Es un deportivo biplaza, con tracción trasera y un motor de gasolina V6 turboalimentado de más de 600 caballos colocado por detrás del habitáculo. El cambio es automático de doble embrague y siete velocidades. Tiene un chasis fabricado en fibra de carbono. La producción del Ford GT comenzará a finales de 2016.
Alfa Romeo 4C Spider. Imágenes.
Es la versión descapotable del Alfa Romeo 4C. El techo puede ser de lona o una pieza desmontable de fibra de carbono. Estará disponible en verano de 2015
Mercedes-AMG GLE 63 Coupé y 63 S Coupé. Imágenes.
Las versiones más potentes de la gama GLE Coupé tienen un motor de gasolina sobrealimentado de ocho cilindros en uve y 5,5 litros de cilindrada. Se podrán elegir con dos niveles de potencia: 557 caballos —versión GLE 63 Coupé— o 585 caballos —versión GLE 63 S Coupé—, ambas con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de siete velocidades.

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