Alfa Romeo Giulietta Sprint. Imágenes.
Es una versión que conmemora el lanzamiento al mercado del primer Giulietta en 1954. Tiene pequeñas modificaciones estéticas que lo distinguen del resto de modelos de la gama. El nuevo motor de gasolina de 150 caballos de potencia funciona con suavidad y permite una conducción ágil por todo tipo de carreteras. En venta desde 22 450 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas.
Audi RS 7 Sportback. Imágenes.
Es la versión más potente del Audi A7 Sportback. Tiene tracción total y un motor de 560 caballos de potencia, la misma que el modelo al que sustituye. Los cambios más importantes son de aspecto y equipamiento. Está en venta por 138 720 euros, un precio inferior al de un Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4Matic o un BMW M6 Gran Coupé.
BMW X5 M. Imágenes.
Es la versión más potente de la gama X5. Tiene un motor de gasolina de ocho cilindros en V sobrealimentado mediante dos turbocompresores que da 575 caballos de potencia máxima. Está asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y la tracción es en las cuatro ruedas.
Renault EOLAB prototipo. Imágenes.
Conducimos este prototipo con distribución asimétrica de puertas y sistema de propulsión híbrido. Renault ha focalizado el trabajo en lograr un peso bajo y una buena aerodinámica. Tiene una caja de cambios de tres marchas sin embrague.
Audi S1. Imágenes
Tiene un motor de gasolina de 231 caballos y tracción total. La capacidad de tracción es muy buena y acelera mucho. Sus reacciones son rápidas y la suspensión, dura, e incómoda en carreteras bacheadas. La capacidad de frenada es correcta si la utilización no es muy exigente. Está en venta por 34 200 euros.
Mercedes-AMG GT. Imágenes.
Es un deportivo de tracción trasera y carrocería coupé que está disponible en dos variantes: GT de 462 caballos de potencia y GT S de 510 CV. Están a la venta por 141 800 euros y 163 400 euros respectivamente, unos precios que lo sitúan en una posición intermedia frente a sus alternativas.
Porsche Cayenne S E-Hybrid. Imágenes.
Su sistema de propulsión híbrido —compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico, con una potencia máxima conjunta de 416 caballos— le permite acelerar con rapidez y consumir poco combustible. Puede recorrer hasta 36 kilómetros en modo eléctrico. La suspensión es confortable y el habitáculo está bien aislado del ruido exterior. A la venta por 85 179 euros.
BMW 218d Active Tourer. Imágenes exteriores e interiores.
Es un monovolumen de 4,3 metros de longitud. Por amplitud o practicidad no se diferencia de sus alternativas, pero sí por los materiales de recubrimiento del interior y la cantidad y calidad del equipamiento disponible, además de por su mayor precio. El nuevo motor Diesel de 150 caballos supone un avance grande en suavidad y ruido, y da unas prestaciones buenas.
Mahindra XUV 500. Imágenes exteriores e interiores.
El XUV 500 es un todoterreno de siete plazas. Está disponible con tracción delantera o total, siempre con un motor Diesel de 140 caballos. El precio, desde 19 966 euros, es mucho menor que el de sus alternativas.
Volkswagen Passat. Imágenes.
Es un vehículo de buena calidad, muy espacioso para ocupantes y equipaje, y puede llevar mucho equipamiento de asistencia a la conducción. Está disponible con carrocería de cuatro puertas y familiar. La variante menos costosa, con un motor de gasolina de 125 CV y carrocería de cuatro puertas, cuesta 25 300 euros.
Opel Corsa. Imágenes.
Ya está a la venta el nuevo Corsa, aunque Opel sólo ha comunicado el precio de la versión más asequible: 13 540 euros (con motor de gasolina de 75 CV). Tiene una suspensión cómoda y un habitáculo bien aislado del ruido. Está disponible con motores Diesel y gasolina, de entre 75 y 116 caballos. El más potente es de gasolina y tiene tres cilindros. Este motor vibra muy poco y es silencioso.
Škoda Fabia. Imágenes.
Es un turismo de 3,91 metros de longitud que estará a la venta en enero de 2015. Tendrá motores de gasolina y Diesel de entre 75 y 110 caballos de potencia. El habitáculo es espacioso y el maletero ofrece diversas soluciones para mantener la carga fija. Con el motor Diesel de 105 CV y con el de gasolina de 110 CV es un coche ágil y con fuerza para moverse por todo tipo de vías.
SEAT León X-PERIENCE. Imágenes.
Partiendo del León ST, la versión con carrocería familiar, SEAT ha hecho una variante con mayor altura libre al suelo. Inicialmente todas las versiones tienen tracción total aunque el año que viene las habrá con tracción delantera. Está disponible desde 26 830 euros, unos mil doscientos más que la versión equivalente del León ST.

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