Es la versión más barata del A5 Sportback. Está a la venta desde 35 750 euros. Su motor tiene un funcionamiento muy agradable, tiene mucha fuerza y su consumo de gasolina no es bajo. El A5 Sportback Diesel de 143 CV gasta menos, tiene un precio muy parecido, pero su funcionamiento es menos refinado y es más lento.

Es la versión de carrocería monovolumen del 500. Mide 4,14 metros, más que un KIA Venga pero menos que un Opel Meriva. Es mucho más largo, ancho y alto que el 500. Inicialmente habrá dos motores de gasolina y uno Diesel. Llegará en el último trimestre de 2012.

Es un todoterreno de 4,45 m de longitud. Es adecuado y resulta satisfactorio tanto para carreteras como para caminos. Tiene tracción total de serie y va muy alejado del suelo. Se puede elegir con dos motores de gasolina y con uno Diesel, entre 114 y 150 caballos de potencia. El XV más económico está disponible desde 19 900 euros y el Diesel desde 27 500 euros.

smart actualiza el fortwo con pequeños cambios en el exterior y el interior. Los motores son los mismos: cuatro de gasolina, uno Diesel y otro eléctrico. Van de 54 a 102 caballos. Sigue pudiendo elegirse con carrocería cupé o descapotable. Llegará en abril de 2012.

Porsche vende por 132 000 euros la versión que ellos mismos denominan más deportiva del Panamera, aunque no sea la más potente. Da 430 caballos de potencia, tiene cuatro ruedas motrices y el sonido de su motor de ocho cilindros resulta cautivador. Su respuesta dinámica es buena, pero no excepcional. Porsche ofrece un rojo exclusivo para el GTS.

Es un monovolumen que por tamaño se sitúa entre el Ford Fiesta y el C-MAX. Las puertas posteriores se abren deslizándose sobre unos rieles. Entre otros, llevará un motor de gasolina de 1,0 litros y tres cilindros. Estará a la venta a finales de 2012.

Alfa Romeo llama TCT a su cambio automático de doble embrague. En el Giulietta tiene un funcionamiento bueno, no tan rápido como otras cajas de este tipo, y consigue mejorar las prestaciones y el consumo del cambio manual. Está disponible con los dos motores de 170 caballos. La diferencia de precio en el Diesel es 337 euros, por lo que nos parece completamente recomendable.

Škoda muestra la versión de cinco puertas del Citigo. Las dos ventanillas posteriores tienen apertura tipo compás. No cambia ni las medidas de la carrocería ni el maletero. Estará en venta en primavera de 2012.