El Citroën C3 2024 con motor gasolina de 101 CV es uno de los coches más asequibles del mercado actual, con precios que parten desde aproximadamente 15 440 € en su versión de acceso. Su planteamiento es claro: ofrecer un coche polivalente, espacioso para su tamaño exterior (4,02 m) y con nivel de confort correcto, sin renunciar a un precio competitivo. De hecho es uno de los coches más barato del mercado español en la actualidad (listado de coches de hasta 17 000 euros).
Motor y dinámica
Bajo el capó, la opción de gasolina con 101 CV tiene un motor de tres cilindros 1.2 turbo con caja manual de seis relaciones. Es una configuración que cumple sobradamente en ciudad y sus alrededores. También vale para viajar por autovía al ritmo del resto del tráfico sin ningún problema, aunque no se trata de un coche veloz. En el mercado hay unos pocos coches más baratos que este Citroën, pero todos ellos son menos potentes, como el Dacia Sandero de 67 CV o el SEAT Ibiza de 80, por lo que son peores alternativas para viajar.
Este Citroën se siente bien en vías rápidas y su chasis reacciona con seguridad ante imprevistos.
Confort y equipamiento
Citroën ha mantenido en este modelo su filosofía enfocada en el confort. Hay soluciones como la suspensión con topes hidráulicos «Advanced Comfort», que suaviza eficazmente los baches en carreteras irregulares. El interior, por su parte, es práctico y apuesta por la sencillez: hay controles mecánicos para la climatización y una pantalla central táctil que no es de serie en el nivel de equipamiento más básico.
Espacio y uso práctico
El C3 tiene una habitabilidad adecuada para su segmento, con unas medidas interiores a la altura de sus competidores más directos. El maletero, con 310 litros, es suficiente para un uso diario y escapadas cortas.
Lo mejor y lo que no es tan bueno 🙂
Puntos fuertes
- Precio muy competitivo, uno de los más bajos del segmento. Sus rivales de menor precio también tienen motores menos potentes.
- Comodidad de marcha y confort general por encima de lo esperado para un coche de su categoría.
- Reacciones precisas en carreteras rápidas.
- Gran versatilidad real: válido para ciudad, rutas cortas y viajes ocasionales porque tiene una potencia suficiente para ello.
Puntos a mejorar
- Equipamiento base algo justo en las versiones más económicas (por ejemplo, no hay pantalla central).
- El C3 Turbo 100 no dispone de etiqueta Eco. Si quieres un C3 con ella, hay que gastarse 20 000 euros.
Conclusión
El Citroën C3 2024 de 101 CV gasolina es una propuesta claramente orientada al uso cotidiano. No es un coche aspiracional, pero su relación prestaciones/precio/espacio lo convierte en una opción muy sólida dentro del segmento de urbanos compactos como coche para todo. Para ampliar información no olvides visitar la prueba publicada en km77.com.