Volvo S60 Summum (2001) | Informaciones

En el verano de 2006, Volvo tendrá a la venta una versión actualizada del S60. Cambian principalmente la carrocería, con nuevos elementos de equipamiento opcionales, y el bastidor. La gama de motores no varía. Las modificaciones decorativas de la carrocería están principalmente en elementos opcionales de la carrocería, exteriores e interiores. El faldón delantero opcional tiene una forma...

El Volvo S60 R es un deportivo rápido y no muy exigente con el conductor, que se puede usar como coche de diario porque no es brusco ni incómodo. Salvo por detalles como las llantas, no es un coche ostentoso y sí más discreto que otras berlinas de este tamaño y potencia. La versión con cambio manual de seis velocidades se empieza a vender en España el 24 de junio y su precio es de 55.700 euros...

Ya esta a la venta el Volvo S60 con motor Diesel de 131 CV de potencia. Se denomina 2.4D y cuesta 27.615 €, con cambio manual, que es la opción básica. Volvo también ofrece la posibilidad de adquirir una versión más equipada de serie, denominada «Optima», que cuesta 1.283 € más sobre la versión base y una versión con cambio manual de cinco velocidades (1.352 €...

Volvo ha hecho modificaciones en el motor Diesel de 2,4 litros que llevan las versiones D5 de los modelos S60 (prueba), V70 y S80 (primeras impresiones). Volvo va a cambiar el turbocompresor, el caudalímetro y la programación de la centralita. Los motores nuevos están disponibles en los modelos de gama 2002. Los cambios no tienen efecto en el rendimiento. Más información sobre el motor. En diciembre de 2001...

El D5 es uno de los mejores S60 y una compra muy recomendable para quien quiera un coche cómodo, por suavidad, ruido y confort de suspensión. Es también un Diesel rápido en términos absolutos, aunque no tanto con relación a su potencia. Como ocurre con la mayoría de las berlinas Diesel de cinco o seis cilindros, no es tan superior a las de cuatro cilindros en prestaciones como lo son en potencia....

Volvo introduce en sus modelos S60, V70 y S80 un motor Diesel de fabricación propia que sustituye al 2,5 TDi de cinco cilindros con 140 CV (D5252T) que utilizaba hasta la fecha y que es de origen Audi. El nuevo propulsor (denominado por la marca D5244T) es completamente distinto y es el primer motor Diesel para coches que Volvo ha fabricado en su historia. Se ha realizado partiendo sobre la base del cinco cilindros 2.4 de gasolina, del...

Volvo lanza a finales de 2001 la primera versión con tracción total del S60, denominada AWD (All Wheel Drive). Como otros Volvo de tracción total, no tiene un sistema permanente como el del Audi A4 o el BMW Serie 3, sino conectable automáticamente. Emplea el mismo dispositivo que los Audi y Volkswagen de motor transversal y que todos los Seat de tracción total (A3, Golf o León). Normalmente es un...

BLIS es un sistema de detección de vehículos en el ángulo muerto de Volvo.

Para quien no espere que el S60 en versión de 140 CV sea un coche muy superior a la media de berlinas de este tamaño, puede ser muy satisfactorio; es un buen coche normal. Su motor lo hace agradable pero no rápido; es más cómodo que muchos por suspensión, no tanto por ruido; queda ligeramente escaso de espacio interior para sus dimensiones; tiene un buen equipamiento de seguridad, pero el control de...