Volkswagen | Informaciones - Página 8 de 16

El Volkswagen e-up! es la variante eléctrica del up!. Tiene un motor de 82 caballos de potencia y una batería que en condiciones de homologación da una autonomía de 160 kilómetros. Está a la venta desde 20 390 euros con las ayudas del gobierno incluidas (plan MOVELE 2014) (ficha de precio y equipamiento).  Por tamaño y sistema de propulsión, es una alternativa a modelos como el BMW...

Este prototipo basado en un Golf tiene un motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada que da 400 CV de potencia. La tracción es en las cuatro ruedas.

El T-ROC es un avance del aspecto de un nuevo todoterreno de Volkswagen. Una peculiaridad de su carrocería es que el techo está compuesto por dos piezas que se pueden desmontar y guardar en el maletero (imagen). El interior es de cuatro plazas. Mide 4,18 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,50 metros de altura. Por lo tanto, salvo por anchura, es de menor tamaño que el Volkswagen Tiguan (4,43 x 1,81 x 1,70 metros...

Es un prototipo de 3,99 metros de largo que muestra cómo podría ser un coche con buenas capacidades todoterreno de Volkswagen. Tiene un motor de tres cilindros sobrealimentado de 110 CV de potencia.

Es un prototipo basado en el Beetle 2012 con una serie de cambios para que pueda circular con más facilidad fuera del asfalto. Tiene un motor de gasolina sobrealimentado con 210 CV de potencia.

El Volkswagen twin up! es un prototipo con el aspecto de un Volkswagen up! y una adaptación del sistema de propulsión híbrido del XL1. En el twin up! el conjunto propulsor da 75 CV de potencia máxima y tiene un consumo medio homologado de carburante 1,1 l/100 km. El twin up! tiene dos motores, uno Diesel de dos cilindros, 0,8 litros de cilindrada y 48 CV y otro eléctrico de la misma potencia. El cambio de...

La versión más deportiva y potente de la gama Polo tiene un motor de gasolina turboalimentado con 220 CV de potencia. Es una edición limitada a 2500 unidades para todo el mundo.

Es la versión con carrocería familiar del Golf. Su maletero tiene 605 litros de capacidad. Mide 4,56 metros de longitud, que son 31 cm más que el Golf normal.

Es la versión más potente de la gama Golf Cabrio. Tiene un motor de gasolina con 265 CV de potencia y una capota de lona con accionamiento automático.

Con este prototipo, Volkswagen anticipa de manera fiel el aspecto que tendrá un monovolumen de producción basado en el Golf.

El Volkswagen Passat que se comercializa desde octubre de 2010 reemplaza al que llegó al mercado en 2005 (más información). Está disponible a partir de 23 895 € (todos los precios). Hay una versión de carrocería familiar, denominada «Variant» (más información). De ésta hay una variante más apta para circular fuera del asfalto: Passat Alltrack. Además...

Es la versión más deportiva de la gama Golf gracias a un motor de gasolina de 200 CV. Tiene un tacto deportivo y su motor da unas buenas prestaciones.

Es una versión del Amarok con más elementos de equipamiento y una estética algo distinta.

Es un descapotable de cuatro plazas con un techo rígido plegable compuesto por cinco piezas. Comparte numerosos elementos mecánicos con el Golf.

Es la versión descapotable del Beetle coupé que empezó a venderse en 2012. La capota es de lona y aísla bien del ruido exterior.

Es un prototipo basado en el Golf de 5 puertas que se mueve gracias a un motor eléctrico de 115 CV. Su autonomía es 150 km.

Son dos prototipos que anticipan el aspecto que tendrás dos versiones deportivas del Volkswagen Golf Cabriolet

Es un prototipo que anticipa el aspecto de un futuro monovolumen de Volkswagen. Tiene seis plazas y un motor eléctrico de 116 caballos de potencia.

Es una variante del Polo 2009 con una serie de cambios para poder circular con más facilidad fuera del asfalto.