Volkswagen Golf 3 puertas R (2009) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volkswagen Golf 3 puertas (2009) 92 - 111 139 94 - 101 -
Ford Fiesta 3 puertas (2017) 85 - 109 134 91 - 100 -
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2017) 90 - 112 143 92 - 101 -
Renault Mégane Berlina (2016) 88 - 112 143 91 - 100 -
Audi A1 Sportback (2019) 87 - 110 136 94 - 103 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Volkswagen Golf 3 puertas (2009) 71 133 95 - -
Ford Fiesta 3 puertas (2017) 66 126 90 - 33
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 137 - 137 93 - 35
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 68 136 - 94 33
Ford Focus Berlina (2018) 72 138 - 91 40
Hyundai i30 5 puertas (2017) 70 137 96 - 38
Renault Mégane Berlina (2016) 64 135 93 - 40
Audi A1 Sportback (2019) 67 127 91 - 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volkswagen Golf 3 puertas (2009) - - - - 275 - 350
Ford Fiesta 3 puertas (2017) 66 97 55 69 292 - 311
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 5 puertas (2017) 71 - 77 103 - 137 41 75 381 - 395
Renault Mégane Berlina (2016) 74 - 75 120 - 137 52 73 384
Audi A1 Sportback (2019) 62 - 65 100 - 121 42 67 335

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volkswagen Golf 3 puertas R (2009) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion (2009-2010)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.