Subaru XV 2.0i Hybrid CVT Executive Plus (2019) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru XV 2.0i Hybrid CVT Executive Plus (2019) 87 - 112 144 - 88 - 95
Mitsubishi ASX (2020) 84 - 104 137 97 - 100 -
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
KIA Niro (2019) 87 - 110 143 94 - 101 -
Peugeot 2008 (2020) 87 - 109 136 - 89 - 98
Toyota C-HR (2020) 84 - 109 139 90 - 96 -
Renault KADJAR (2019) 91 - 106 141 - 90 - 95
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -
KIA XCeed (2020) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
Peugeot 3008 (2017) 89 - 111 146 93 - 100 -
SEAT Ateca (2016) 86 - 111 144 100 92 - 100
Citroën C5 Aircross (2019) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
MINI MINI Countryman (2017) 89 - 111 139 92 - 99 -
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Subaru Forester (2019) 88 - 112 147 - 92 - 98
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
KIA Niro (2016) 86 - 110 143 95 - 99 -
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
Lexus UX (2019) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru XV 2.0i Hybrid CVT Executive Plus (2019) 74 140 - 140 - 93 40
Mitsubishi ASX (2020) 68 137 97 - 38
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
KIA Niro (2019) 77 137 - 137 98 - 35
Peugeot 2008 (2020) 67 130 - 97 -
Toyota C-HR (2020) 67 135 91 - 37
Renault KADJAR (2019) 71 137 - 92 -
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35
KIA XCeed (2020) 68 136 - 136 94 94 39
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
Peugeot 3008 (2017) 72 141 99 - 38
SEAT Ateca (2016) 71 144 - 96 40
Citroën C5 Aircross (2019) 67-52 141 - 141 93 90 54
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
MINI MINI Countryman (2017) 74-61 137 - 136 94 - 38
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Subaru Forester (2019) 79 143 - 93 -
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
KIA Niro (2016) 77 137 - 137 92 - 35
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
Lexus UX (2019) 67 131 - 131 94 94 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Subaru XV 2.0i Hybrid CVT Executive Plus (2019) 75 - 80 107 - 135 41 86 340
Mitsubishi ASX (2020) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
KIA Niro (2019) 80 - 84 99 - 130 53 75 324 - 410
Peugeot 2008 (2020) 73 99 44 72 405 - 434
Toyota C-HR (2020) 62 - 77 98 - 110 43 80 358 - 377
Renault KADJAR (2019) 96 110 45 79 472
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430
KIA XCeed (2020) 79 - 85 102 - 133 40 77 291 - 426
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
Peugeot 3008 (2017) 85 - 86 106 - 117 52 73 395 - 520
SEAT Ateca (2016) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Citroën C5 Aircross (2019) 108 - 110 102 - 117 47 75 460 - 580
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
MINI MINI Countryman (2017) 68 - 81 101 - 124 47 68 405 - 450
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Subaru Forester (2019) 86 110 45 - 509
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
KIA Niro (2016) 73 - 84 105 - 130 53 76 324 - 451
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
Lexus UX (2019) 72 - 79 95 - 125 31 80 283 - 367

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Subaru XV 2.0i Hybrid CVT Executive Plus (2019) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019) 3,7 5,7 13,6 50,6 6,6
Renault Kadjar Intens TCe GPF 103 kW (140 CV) (2018) 4,4 7,1 14,6 59,6 7,2
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX 4WD (2016-2019) - 7,9 14,1 55,6 5,1
KIA XCeed 1.0 T-GDi Emotion (2019) 4,6 8,2 13,4 52,5 8,0
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 4,5 8,8 13,9 54,4 8,0
Opel Grandland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) (2017-2018) 4,0 7,2 12,5 49,4 7,9

Otros datos de la prueba | Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988118
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1,8 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2884 / 3642 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/50 R18 92V / 215/50 R18 92V
Toyo Proxes R52

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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