Subaru Forester (2016) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96
Peugeot 3008 (2017) 89 - 111 146 93 - 100 -
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Citroën C5 Aircross (2019) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Jeep Compass (2017) 89 - 109 143 93 - 101 -
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Renault KADJAR (2019) 91 - 106 141 - 90 - 95
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
Nissan Qashqai (2017) 85 - 106 143 88 - 95 -
KIA Sportage (2018) 87 - 110 143 - 87 - 95
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
KIA XCeed (2020) 89 - 112 142 93 - 99 -
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
Volkswagen Tiguan (2016) 87 - 110 145 91 - 99 -
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volvo XC40 (2018) 86 - 110 145 - 87 - 97
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Subaru XV (2018) 87 - 112 144 - 88 - 95
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
Subaru Forester (2019) 88 - 112 147 92 - 98 -
Mercedes-Benz GLA (2017) 90 - 104 140 87 - 95 84 - 92
Mercedes-Benz GLB (2020) 87 - 111 133 - 90 - 99
Lexus NX (2018) 88 - 112 142 - 89 - 98
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Lexus UX (2019) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -
Peugeot 3008 (2017) 72 141 99 - 38
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
Citroën C5 Aircross (2019) 67-52 141 - 141 93 90 54
Jeep Compass (2017) 75 136 94 - 37
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Renault KADJAR (2019) 71 137 - 92 -
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
Nissan Qashqai (2017) 71 137 - 137 90 - 37
KIA Sportage (2018) 72 137 94 - 40
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
KIA XCeed (2020) 68 133 - 133 92 - -
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
Volkswagen Tiguan (2016) 74-59 141 - 143 92 - 38
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volvo XC40 (2018) 70 140 - 140 - 93 37
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Subaru XV (2018) 74 140 - 140 - 93 40
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
Subaru Forester (2019) 79 143 93 - -
Mercedes-Benz GLA (2017) 69 133 93 91 39
Mercedes-Benz GLB (2020) 78-64 138 - 93 -
Lexus NX (2018) 82 138 91 - -
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Lexus UX (2019) 67 131 - 131 94 94 35
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505
Peugeot 3008 (2017) 85 - 86 106 - 117 52 73 395 - 520
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
Citroën C5 Aircross (2019) 108 - 110 102 - 117 47 75 460 - 580
Jeep Compass (2017) 75 - 83 97 - 117 44 78 438
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Renault KADJAR (2019) 96 110 45 79 472
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
Nissan Qashqai (2017) 77 - 82 110 - 139 41 77 430
KIA Sportage (2018) 84 - 87 103 - 135 - 73 439 - 503
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
KIA XCeed (2020) - - 40 74 291 - 426
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
Volkswagen Tiguan (2016) 79 - 84 101 - 140 47 76 520
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 700 - 760
Volvo XC40 (2018) 87 - 91 101 - 131 44 77 413 - 460
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 530
Subaru XV (2018) 75 - 80 107 - 135 41 86 385
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
Subaru Forester (2019) 86 110 45 - 509
Mercedes-Benz GLA (2017) 75 - 79 104 - 119 - 76 421
Mercedes-Benz GLB (2020) 90-25 103 42 73 500 - 570
Lexus NX (2018) 92 113 38 76 555
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 580
Lexus UX (2019) 72 - 79 95 - 125 31 80 283 - 320
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 530

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Subaru Forester (2016) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016) 4,4 8,1 12,6 49,4 7,5
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) 4,6 7,8 11,9 50,3 5,5
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018) 3,9 6,5 13,2 54,0 6,7
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) 5,3 8,4 14,3 57,7 7,0
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019) 5,2 7,7 13,2 54,1 6,4
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Opel Grandland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) (2017) 4,0 7,2 12,5 49,4 7,9

Otros datos de la prueba | Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4788117
Error cuentakilómetros -0,5 % (indica 99,5 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -6,1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98V / 225/55 R18 98V
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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