Subaru Forester (2016) | Mediciones del habitaculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Subaru Forester (2016) | 86 - 112 | 143 | - | 90 - 96 | |
| Peugeot 3008 (2017) | 89 - 111 | 146 | 93 - 100 | - | |
| Peugeot 5008 (2017) | 89 - 111 | 144 | 92 - 100 | 87 - 95 | |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 86 - 106 | 146 | 95 - 104 | 89 - 98 | |
| Jeep Compass (2017) | 89 - 109 | 143 | 93 - 101 | - | |
| Mazda CX-30 (2020) | 86 - 109 | 141 | 90 - 97 | - | |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 108 | 145 | 91 - 101 | - | |
| Opel Grandland X (2018) | 88 - 110 | 147 | 92 - 101 | - | |
| Renault KADJAR (2019) | 91 - 106 | 141 | - | 90 - 95 | |
| Skoda Karoq (2017) | 86 - 109 | 145 | 96 - 104 | 91 - 99 | |
| SsangYong Korando (2019) | 85 - 106 | 142 | 96 - 102 | - | |
| Ford Kuga (2017) | 85 - 108 | 143 | 90 - 98 | - | |
| Nissan Qashqai (2017) | 85 - 106 | 143 | 88 - 95 | - | |
| KIA Sportage (2018) | 87 - 110 | 143 | - | 87 - 95 | |
| Hyundai Tucson (2019) | 87 - 110 | 143 | - | 91 - 98 | |
| Nissan X-Trail (2017) | 84 - 107 | 143 | - | 93 - 101 | |
| KIA XCeed (2020) | 89 - 112 | 142 | 93 - 99 | - | |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 98 - 109 | 150 | - | 90 - 97 | |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 87 - 110 | 145 | 91 - 99 | - | |
| DS 7 Crossback (2018) | 87 - 110 | 146 | - | 86 - 94 | |
| SEAT Tarraco (2019) | 87 - 110 | 144 | - | 92 - 100 | |
| Volvo XC40 (2018) | 86 - 110 | 145 | - | 87 - 97 | |
| Skoda Kodiaq (2017) | 85 - 108 | 151 | 92 - 99 | 92 - 99 | |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 88 - 107 | 144 | 94 - 98 | - | |
| Audi Q3 (2019) | 87 - 111 | 144 | 95 - 103 | - | |
| Subaru XV (2018) | 87 - 112 | 144 | - | 88 - 95 | |
| Honda CR-V (2019) | 85 - 106 | 146 | 94 - 99 | - | |
| Subaru Forester (2019) | 88 - 112 | 147 | 92 - 98 | - | |
| Mercedes-Benz GLA (2017) | 90 - 104 | 140 | 87 - 95 | 84 - 92 | |
| Mercedes-Benz GLB (2020) | 87 - 111 | 133 | - | 90 - 99 | |
| Lexus NX (2018) | 88 - 112 | 142 | - | 89 - 98 | |
| Toyota RAV4 (2019) | 85 - 107 | 147 | 94 - 100 | - | |
| Lexus UX (2019) | 86 - 111 | 139 | 90 - 98 | 86 - 94 | |
| Audi Q3 Sportback (2020) | 86 - 108 | 142 | 95 - 102 | - |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Subaru Forester (2016) | 78 | 143 | 92 | - | - |
| Peugeot 3008 (2017) | 72 | 141 | 99 | - | 38 |
| Peugeot 5008 (2017) | 78-63 | 142 - 144 | - | 90 | 56 |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 67-52 | 141 - 141 | 93 | 90 | 54 |
| Jeep Compass (2017) | 75 | 136 | 94 | - | 37 |
| Mazda CX-30 (2020) | 68 | 135 | 96 | - | 37 |
| Mazda CX-5 (2017) | 72 | 139 | 98 | - | 35 |
| Opel Grandland X (2018) | 71 | 141 - 141 | 96 | - | 39 |
| Renault KADJAR (2019) | 71 | 137 | - | 92 | - |
| Skoda Karoq (2017) | 70 | 137 - 139 | 98 | 93 | 43 |
| SsangYong Korando (2019) | 76 | 141 | 97 | - | 33 |
| Ford Kuga (2017) | 71 | 132 - 137 | 95 | - | 42 |
| Nissan Qashqai (2017) | 71 | 137 - 137 | 90 | - | 37 |
| KIA Sportage (2018) | 72 | 137 | 94 | - | 40 |
| Hyundai Tucson (2019) | 72 | 137 | - | 93 | 40 |
| Nissan X-Trail (2017) | 74 | 140 | - | 90 | 44 |
| KIA XCeed (2020) | 68 | 133 - 133 | 92 | - | - |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 74-47 | 143 | - | 93 | 47 |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 74-59 | 141 - 143 | 92 | - | 38 |
| DS 7 Crossback (2018) | 76 | 142 | - | 92 | 36 |
| SEAT Tarraco (2019) | 75 | 141 | - | 92 | 42 |
| Volvo XC40 (2018) | 70 | 140 - 140 | - | 93 | 37 |
| Skoda Kodiaq (2017) | 75 | 143 - 143 | 93 | 93 | 42 |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72-53 | 139 - 139 | 92 | - | 34 |
| Audi Q3 (2019) | 70-55 | 139 - 141 | 96 | - | 38 |
| Subaru XV (2018) | 74 | 140 - 140 | - | 93 | 40 |
| Honda CR-V (2019) | 80 | 139 | 95 | - | 44 |
| Subaru Forester (2019) | 79 | 143 | 93 | - | - |
| Mercedes-Benz GLA (2017) | 69 | 133 | 93 | 91 | 39 |
| Mercedes-Benz GLB (2020) | 78-64 | 138 | - | 93 | - |
| Lexus NX (2018) | 82 | 138 | 91 | - | - |
| Toyota RAV4 (2019) | 75 | 142 | 101 | - | 39 |
| Lexus UX (2019) | 67 | 131 - 131 | 94 | 94 | 35 |
| Audi Q3 Sportback (2020) | 66 | 138 - 138 | 90 | - | - |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Subaru Forester (2016) | 86 | 106 | 42 | 70 | 505 |
| Peugeot 3008 (2017) | 85 - 86 | 106 - 117 | 52 | 73 | 395 - 520 |
| Peugeot 5008 (2017) | 100 - 111 | 116 - 132 | 52 | 69 | 702 |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 108 - 110 | 102 - 117 | 47 | 75 | 460 - 580 |
| Jeep Compass (2017) | 75 - 83 | 97 - 117 | 44 | 78 | 438 |
| Mazda CX-30 (2020) | 79 - 81 | 101 - 118 | 56 | 71 | 430 |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 94 | 105 - 142 | 51 | 76 | 477 |
| Opel Grandland X (2018) | 82 - 86 | 102 - 117 | 50 | 79 | 390 - 514 |
| Renault KADJAR (2019) | 96 | 110 | 45 | 79 | 472 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 - 85 | 101 - 128 | - | 68 | 521 |
| SsangYong Korando (2019) | 71 | 104 | 38 | 83 | 423 |
| Ford Kuga (2017) | 77 - 86 | 103 - 131 | 49 | 68 | 456 |
| Nissan Qashqai (2017) | 77 - 82 | 110 - 139 | 41 | 77 | 430 |
| KIA Sportage (2018) | 84 - 87 | 103 - 135 | - | 73 | 439 - 503 |
| Hyundai Tucson (2019) | 84 - 86 | 103 - 136 | 46 | 76 | 459 - 488 |
| Nissan X-Trail (2017) | 81 - 110 | 106 - 130 | 39 | 75 | 445 - 565 |
| KIA XCeed (2020) | - | - | 40 | 74 | 291 - 426 |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 106 | 105 | - | 74 | 547 |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 79 - 84 | 101 - 140 | 47 | 76 | 520 |
| DS 7 Crossback (2018) | 84 - 93 | 103 - 124 | 48 | 79 | 555 |
| SEAT Tarraco (2019) | 102 | 103 | 41 | 72 | 700 - 760 |
| Volvo XC40 (2018) | 87 - 91 | 101 - 131 | 44 | 77 | 413 - 460 |
| Skoda Kodiaq (2017) | 102 - 107 | 122 - 138 | 40 | 76 | 520 - 650 |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72 - 96 | 100 - 134 | 45 | 75 | 359 - 378 |
| Audi Q3 (2019) | 86 - 89 | 100 - 141 | 44 | 71 | 530 |
| Subaru XV (2018) | 75 - 80 | 107 - 135 | 41 | 86 | 385 |
| Honda CR-V (2019) | 95 - 96 | 104 - 136 | 53 | 63 | 472 - 561 |
| Subaru Forester (2019) | 86 | 110 | 45 | - | 509 |
| Mercedes-Benz GLA (2017) | 75 - 79 | 104 - 119 | - | 76 | 421 |
| Mercedes-Benz GLB (2020) | 90-25 | 103 | 42 | 73 | 500 - 570 |
| Lexus NX (2018) | 92 | 113 | 38 | 76 | 555 |
| Toyota RAV4 (2019) | 97 - 101 | 100 - 146 | 43 | 71 | 580 |
| Lexus UX (2019) | 72 - 79 | 95 - 125 | 31 | 80 | 283 - 320 |
| Audi Q3 Sportback (2020) | 88 | 100 | 44 | 83 | 530 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Subaru Forester (2016) | Prestaciones
Aceleración, frenada y consumo |
Aceleración
(s)
40 - 80 km/h |
Aceleración
(s)
80 - 120 km/h |
Frenada
(m)
60 - 0 km/h |
Frenada
(m)
120 - 0 km/h |
Consumo
(l/100 km)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016) | 4,4 | 8,1 | 12,6 | 49,4 | 7,5 |
| Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) | 4,6 | 7,8 | 11,9 | 50,3 | 5,5 |
| Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018) | 3,9 | 6,5 | 13,2 | 54,0 | 6,7 |
| Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) | 5,3 | 8,4 | 14,3 | 57,7 | 7,0 |
| Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019) | 5,2 | 7,7 | 13,2 | 54,1 | 6,4 |
| Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) | 5,3 | 8,5 | 13,7 | 55,4 | 7,1 |
| Opel Grandland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) (2017) | 4,0 | 7,2 | 12,5 | 49,4 | 7,9 |
Recuperaciones |
4ª
(s)
|
5ª
(s)
|
6ª
(s)
|
7ª
(s)
|
8ª
(s)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016) | 8,8 | 13,4 | 19,8 | - | - |
| Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) | 8,2 | 10,1 | 14,3 | - | - |
| Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018) | 6,5 | 7,2 | 8,6 | 12,3 | 20,6 |
| Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) | - | 8,4 | 9,0 | 10,2 | 12,4 |
| Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019) | 11,3 | 15,6 | 20,7 | - | - |
| Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) | 12,8 | 17,8 | 27,1 | - | - |
| Opel Grandland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) (2017) | 8,8 | 11,5 | 15,1 | - | - |
Otros datos de la prueba | Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4788117 | |
| Error cuentakilómetros | -0,5 % (indica 99,5 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -6,1 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | 7,5 l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - km/h | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | - / - km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
225/55 R18 98V
/
225/55 R18 98V
Michelin
Primacy 3
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.
Comparador de seguros de km77
publicidad