A finales de 2026, smart tiene previsto lanzar al mercado el #2, un modelo urbano similar al EQ fortwo que estuvo a la venta hasta 2023 (más información). Por ahora, la información facilitada es escasa, más allá de que tendrá una longitud de unos 2,7 metros, dos plazas y un motor eléctrico en el eje posterior.
Estrenará una nueva plataforma llamada ECA, que por ahora se está probando y poniendo a punto en diversas instalaciones de China con carrocerías del anterior fortwo. Su diseño se está llevando a cabo por un equipo de diseño de Mercedes-Benz (smart pertenece a Mercedes-Benz y al grupo Geely a partes iguales). smart ha anunciado que el diámetro de giro del #2 será de 6,95 metros entre bordillos, por lo que será un coche muy maniobrable.
La batería tendrá aproximadamente 35,7 kWh de capacidad, lo que según la marca permitiría una autonomía de unos 300 kilómetros homologados. Sobre la potencia de carga, smart dice que se podrá pasar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 20 minutos.
Al interior se accede a través de unas puertas que carecen de marco. Las banquetas de los dos asientos están separadas por una consola con cajones o receptáculos, aunque visualmente puede parecer que hay un banco corrido. El salpicadero tiene una forma de «S» visto en planta, más alejado del conductor que del acompañante para que este tenga más espacio libre en sentido longitudinal.
El #2 será la cuarta generación del urbano por excelencia de la marca (su nombre no será igual que el de las anteriores, pero el concepto sí). La primera llegó al mercado en el año 1998, la segunda en 2007 y la tercera en 2014; todas las informaciones de smart fortwo publicadas en km77.