Skoda Elroq (2025) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Elroq (2025) 88 - 111 144 95 - 104 -
BYD Atto 2 (2025) 88 - 110 144 - 94 - 102
Citroën C3 Aircross (2024) 87 - 107 137 96 - 103 -
Opel Frontera (2025) 87 - 107 137 96 - 103 -
smart #1 (2023) 87 - 112 141 - 93 - 104
Seres 3 (2023) 84 - 107 141 - 93 - 98
Omoda 5 (2022) 83 - 106 144 - 87 - 95
Toyota C-HR+ (2026) 87 - 111 148 93 - 101 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Changan Deepal S05 (2024) 85 - 107 144 - 90 - 97
Honda e:Ny1 (2024) 85 - 106 143 - 91 - 99
KIA EV3 (2025) 85 - 110 143 - 92 - 100
Ford Explorer (2024) 88 - 112 143,5 94 - 103 -
Jaecoo 5 (2025) 87 - 107 145 - 95 - 103
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Renault Scenic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
Toyota bZ4X (2026) 85 - 110 140 - 87 - 94
Citroën C5 Aircross (2026) 94 - 109 145 - -
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Jeep Compass (2025) 86 - 111 145 - 89 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
KIA EV5 (2025) 88 - 110 146 - 88 - 95
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW iX2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
MG MGS6 (2026) 90 - 112 145 - 95 - 102
Audi Q4 (2021) 87 - 113 143 - 98 - 106
CUPRA Tavascan (2024) 89 - 112 146 - 92 - 102

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Elroq (2025) 75 136 99 - -
BYD Atto 2 (2025) 76 133 - 96 -
Citroën C3 Aircross (2024) 72 129 101 - 41
Opel Frontera (2025) 72 129 101 - 41,5
smart #1 (2023) 78-66 137 - 96 -
Seres 3 (2023) 71 129 - 94 -
Omoda 5 (2022) 65 136 - 94 31
Toyota C-HR+ (2026) 74 139 94 - 38
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Changan Deepal S05 (2024) 77 135 - 92 -
Honda e:Ny1 (2024) 76 134 - 91 -
KIA EV3 (2025) 72 134 92 - -
Ford Explorer (2024) 77 140 96 - 45
Jaecoo 5 (2025) 69 141 - 97 40
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - - 97 -
Renault Scenic (2024) 77 133 - 95 -
Toyota bZ4X (2026) 80 140 - - -
Citroën C5 Aircross (2026) 74 142 - - -
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Jeep Compass (2025) 69 142 - 94 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
KIA EV5 (2025) 77 140 - 94 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
BMW iX2 (2024) 68 139 - 92 36
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
MG MGS6 (2026) 81 140 - 96 -
Audi Q4 (2021) 74 132 - 132 - 96 -
CUPRA Tavascan (2024) 77 139 - 93 41

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Elroq (2025) 81 100 51 70 470
BYD Atto 2 (2025) 66 96 36 77 400 - 450
Citroën C3 Aircross (2024) 85 97 - 126 42 82 330 - 460
Opel Frontera (2025) 85 97 - 126 42 82 330 - 460
smart #1 (2023) 64 - 77 100 38 77 273
Seres 3 (2023) 74 100 45 80 310
Omoda 5 (2022) 79 98 43 76 370 - 380
Toyota C-HR+ (2026) 84 99 44 79 416
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Changan Deepal S05 (2024) 90 110 50 80 492
Honda e:Ny1 (2024) 75 101 42 71 344 - 361
KIA EV3 (2025) 95 104 - 75 460
Ford Explorer (2024) 78 101 47 76 470
Jaecoo 5 (2025) 82 - 84 96,5 - 129 39,5 78 480
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 341
Renault Scenic (2024) 90 96 66 80 440
Toyota bZ4X (2026) 90 97 46 68 452
Citroën C5 Aircross (2026) 87 96 59 - 565
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 485 - 550
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Jeep Compass (2025) 85 - 89 102,5 49 79 541
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
KIA EV5 (2025) 88 101 47 - 566
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
BMW iX2 (2024) 90 102 44 79 525
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
MG MGS6 (2026) 81 - 93 101 - 129 - 80 674
Audi Q4 (2021) 94 101 56 78 520
CUPRA Tavascan (2024) 90 101 45 75 540

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Elroq (2025) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Skoda Elroq 85 First Edition (2025-2025)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787117
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 21,5 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 5.307 / 6.328 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R21 101V / 255/40 R21 102V
Hankook Ventus S1 EVO 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.