SEAT presenta un prototipo eléctrico sobre la base de su monovolumen Altea XL. Fabricará varias unidades, que cederá a diversas instituciones, para evaluar su funcionamiento. Su intención es comercializar un coche eléctrico en 2016, un año después de lanzar su primer híbrido.
El Altea XL Electric Ecomotive tiene un motor eléctrico de 115 CV. La velocidad máxima que alcanza es 135 km/h, cifra que coincide con la de la autonomía.
Las baterías, de las que SEAT no da ningún dato técnico, van colocadas bajo los asientos traseros y el maletero. La conexión para la recarga (imagen) está en el lugar que ocupa la tapa del depósito de combustible en un Altea XL normal.
El Altea XL Electric Ecomotive tiene un techo practicable que en su lado exterior va recubierto de células solares que alimentan el sistema de ventilación del coche cuando está aparcado. Este elemento lo lleva usando el Grupo Volkswagen desde hace varios años.
En el cuadro de instrumentos hay velocímetro, indicador de carga, de autonomía y de potencia utilizada (imagen).