El Porsche Cayman R es la versión más deportiva de la gama Cayman. Está disponible desde enero de 2011 a partir de 79.082 € (todos los precios). Tiene un motor de gasolina 3.4 de 330 CV. Son 10 CV más que el Cayman S (320 CV).
Por potencia, el Cayman R queda cerca del 911 básico (345 CV), aunque no por precio ya que éste es mucho más costoso —se puede adquirir desde 96.605 €—.
El Cayman R es mucho más costoso que modelos de similares características como el Nissan 370Z, el Infiniti G Coupé o el Audi TT RS, los tres con motores de gasolina de 320 a 340 CV (ficha comparativa).
El Cayman R se puede elegir con una caja de cambios automática de doble embrague «PDK» o una transmisión manual de seis velocidades. La primera de ellas acelera más: llega a 100 km/h saliendo desde parado en 4,9 segundos (ficha comparativa).
Opcionalmente puede llevar el paquete «Sport Chrono» que tiene una función («Launch Control») que permite salir desde parado con la máxima aceleración. Supone que llegue a 100 km/h en 4,7 segundos.
Además, el Cayman R con cambio «PDK» gasta menos combustible —9,3 l/100 km en vez de 9,7 l/100 km—. Su velocidad máxima es 280 km/h con transmisión automática y 282 km/h con manual.
El Cayman R es 55 kg más ligero que el Cayman S —el primero, con cambio manual, pesa 1.370 kg en condiciones de homologación—. Para lograr esta rebaja de peso se ha prescindido de ciertos elementos, como el aire acondicionado —ahorra 12 kg— y Porsche ha optado por otros más ligeros, como unos asientos de diseño deportivo 12 kg más ligeros que los del Cayman S.
Tiene de serie unas llantas de 19 pulgadas. Según Porsche, son las más ligeras de esa medida de las que actualmente tiene en su gama de modelos. Cada una pesa menos de 10 kg. El sistema de frenos puede llevar discos cerámicos.
El Cayman R se distingue de las variantes menos potentes de la gama (Cayman y Cayman S) porque tiene una suspensión específica que deja la carrocería 20 milímetros más cerca del suelo.
También tiene algunos detalles específicos, como un paragolpes delantero con unas molduras en su parte baja (imagen), un alerón fijo de la parte trasera de la carrocería (imagen), los retrovisores exterior en color negro (imagen), el fondo de los faros pintado en color negro (imagen) o una pegatina con la palabra «Porsche» en la parte baja de las puertas (imagen).
Precio del seguro
Asegurar a todo riesgo un Cayman R de 330 CV para un empresario soltero de 35 años con más de 15 de carné y siete sin siniestros, que utilice el coche a diario, realice hasta 15.000 km anuales, aparque en un garaje particular y resida en Barcelona tiene un coste de 1.785 € con Pelayo, una de las dos únicas compañías de la que se obtienen resultados en este supuesto en nuestro comparador de seguros. Es una póliza de calidad 6,81 sobre 10 y una relación entre precio y calidad de 6,47. La otra opción es la de Pelayonex: 2.238 € —calidad 6,34 y relación calidad-precio 5,11—.
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