Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2018) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2018) 89 - 112 151 - 89 - 98
Land Rover Discovery (2017) 88 - 110 154 - 91 - 96
Jaguar F-PACE (2016) 90 - 111 146 - 90 - 96
Mercedes-Benz Clase GLE (2016) 57 - 111 150 - 89 - 95
Mercedes-Benz Clase GLE Coupé Coupé (2015) 87 - 111 150 - 94 - 101
Mercedes-Benz GLS (2016) 86 - 109 137 - 98
Jeep Grand Cherokee (2017) 83 - 109 148 - 91 - 97
Porsche Macan (2013) 86 - 110 144 96 - 103 -
Lexus RX (2016) 87 - 112 147 - 87 - 96
Lexus RX L (2018) 87 - 112 147 - 87 - 96
Volvo XC90 (2015) 88 - 111 136 - 91 - 98
Mercedes-Benz GLC (2016) 92 - 114 146 96 - 105 -
Mercedes-Benz GLC Coupé (2017) 92 - 114 146 89 - 98 89 - 98
Maserati Levante (2016) 88 - 110 147 96 - 103 -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
BMW X5 (2013) 87 - 111 154 93 - 102 -
BMW X6 (2015) 88 - 110 153 92 - 100 -
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 90 - 106 140 96 - 103 -
Audi Q8 (2019) 85 - 108 142 95 - 103 -
BMW X3 (2018) 90 - 112 147 - 91 - 99
BMW X4 (2018) 90 - 112 147 - 89 - 98
BMW X7 (2019) 91 - 111 153 - 95 - 104
Volkswagen Touareg (2018) 85 - 108 146 - 89 - 95

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2018) 78 142 - 145 - 91 47
Land Rover Discovery (2017) 73 151 - 151 - 96 48
Jaguar F-PACE (2016) 75 141 - 93 -
Mercedes-Benz Clase GLE (2016) 75 147 - 147 - 95 47
Mercedes-Benz Clase GLE Coupé Coupé (2015) 75 147 - 94 50
Mercedes-Benz GLS (2016) 75 147 100 - -
Jeep Grand Cherokee (2017) 73 145 - 96 53
Porsche Macan (2013) 69 138 - 138 96 - -
Lexus RX (2016) 83 144 - 91 -
Lexus RX L (2018) 83 144 - 91 41
Volvo XC90 (2015) 76-65 144 - 93 -
Mercedes-Benz GLC (2016) 71 140 99 - 39
Mercedes-Benz GLC Coupé (2017) 71 140 88 88 39
Maserati Levante (2016) 72 140 95 - -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 73 140 - 140 95 92 40
BMW X5 (2013) 72 149 - 149 98 - -
BMW X6 (2015) 74 144 93 - -
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 69 145 101 - 52
Audi Q8 (2019) 79 | 69 146 95 - -
BMW X3 (2018) 76 141 - 96 43
BMW X4 (2018) 76 141 - 91 43
BMW X7 (2019) 65 144 - - -
Volkswagen Touareg (2018) 76 147 - 91 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2018) 96 - 101 108 - 128 44 77 645
Land Rover Discovery (2017) 105 - 105 122 - 135 38 83 | 79 629 - 723
Jaguar F-PACE (2016) 97 106 49 76 385 - 650
Mercedes-Benz Clase GLE (2016) 86 - 89 112 - 134 - 87 480 - 690
Mercedes-Benz Clase GLE Coupé Coupé (2015) 104 - 110 105 - 134 - 96 650
Mercedes-Benz GLS (2016) 130 103 41 82 680
Jeep Grand Cherokee (2017) 97 - 106 106 - 121 33 84 457
Porsche Macan (2013) 90 103 49 - 500
Lexus RX (2016) 90 113 45 - 539
Lexus RX L (2018) 100 - 107 114 - 132 41 81 432
Volvo XC90 (2015) 127 113 44 76 431 - 721
Mercedes-Benz GLC (2016) 86 - 92 110 - 135 - 73 395 - 550
Mercedes-Benz GLC Coupé (2017) 86 - 98 110 - 135 38 88 350 - 550
Maserati Levante (2016) 99 91 46 75 580
Alfa Romeo Stelvio (2017) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
BMW X5 (2013) 103 109 46 80 500 - 650
BMW X6 (2015) 98 109 45 82 550 - 580
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 75 110 48 78 454
Audi Q8 (2019) 103 101 43 77 605
BMW X3 (2018) 84 - 91 109 - 129 45 71 450 - 550
BMW X4 (2018) 98 - 102 109 - 119 44 79 525
BMW X7 (2019) 45 - 118 110 - -
Volkswagen Touareg (2018) 96 - 102 107 - 139 45 82 | 72 810

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2018) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017) 4,0 7,0 14,0 55,8 10,3
Jaguar F-PACE 3.0 TDV6 300 CV AWD Auto First Edition (2015-2017) 3,3 5,5 13,1 51,7 8,1
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé (2015-2018) 3,5 5,6 13,5 54,8 9,0
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Porsche Macan S Diesel (2016-2017) - 4,6 - 50,7 7,4
Lexus RX 450h Executive (2015) 3,5 5,0 14,1 58,8 9,3
Lexus RX 450h L Executive Tecno (2018) 3,5 5,3 13,3 54,8 9,5

Otros datos de la prueba | Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4685114
Error cuentakilómetros -0,6 % (indica 99,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -10,6 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 10,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 65 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7972 / 10 287 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
275/55 R20 110W / 275/55 R20 110W
Continental ContiCrossContac LX Sport

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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