Porsche 911 Coupé (1998) | Informaciones

Casi a la par del lanzamiento de la nueva generación del 911, en el mes de agosto de 2004 estará disponible una nueva versión basada en el 911 Turbo todavía en venta y que convivirá con los nuevos modelos en espera de una versión Turbo completamente renovada. Estará disponible tanto con carrocería cupé como descapotable. Tiene el mismo motor «boxer» de seis cilindros y...

Porsche ha hecho algunas modificaciones en el GT2, cuyo resultado principal es un aumento de potencia de 463 a 483 CV. Estará a la venta en España a partir de noviembre por 204.552 € (10.075 más que antes). Las prestaciones del GT2 aumentan sensiblemente. La velocidad máxima pasa de 315 a 319 km/h; la aceleración de 0 a 100 km/h pasa de 4,1 a 4,0 s; y la aceleración de 0 a 200 km/h pasa de 12,9 a...

Hacia adelante, hacia atrás o transversalmente. En la vista, en el oído o en el tacto. Lo que distingue al Porsche Turbo es la aceleración que puede dar en cualquier sentido. En vivo impresiona todavía más que en foto. Será por las dimensiones de sus neumáticos (225/40 ZR18 delante y 295/30 ZR18 detrás), por la anchura de la carrocería (1,83 metros), por las llamativas tomas de aire...

Es el Porsche de calle más rápido, al menos hasta que llegue el Carrera GT. Está basado en el 911 Turbo, pero con un motor más potente, cambios en la suspensión y con tracción trasera en vez de total.  El precio de este coche será 32.000.000 de pesetas. Tiene 462 CV de potencia, es decir, 42 CV más que el 911 turbo. Las suspensiones y la aerodinámica también han sido...

Dos turbocompresores marcan la diferencia. Dos turbocompresores y todo lo que viene detrás. 420 caballos de potencia a 6000 rpm son impresionantes. Pero eso es apenas nada. Mucho más impactante es que el Porsche 911 Turbo supere los 140 CV de potencia a sólo... ¡¡¡2.000 rpm!!!. Más de 140 caballos cuando el motor casi ni ha empezado a girar. Más potencia que la mayoría de los coches que...