Peugeot | Informaciones - Página 8 de 9

El Peugeot 206 tiene un motor con un funcionamiento muy bueno y una amortiguación que da mucho confort a sus ocupantes. Los aspectos que menos destacan son la habitabilidad en las plazas traseras (todo lo contrario ocurre en las delanteras), la relación entre precio y equipamiento, o el aspecto de algunos plásticos que recubren el interior. Tiene uno de los motores Diesel con menos de 70 CV más satisfactorios, junto...

El 807 es esencialmente un 806, pero con una carrocería muy modificada en tamaño y equipamiento, y una gama de motores distinta. Es un producto de la cooperación entre Fiat y Peugeot Citroën; básicamente es el mismo coche que el Citroën C8, el Fiat Ulysse o el Lancia Phedra. Ahora mide 4.73 metros, casi lo mismo que monovolúmenes como el Toyota Previa, la versión larga del Renault Espace, el...

En septiembre, Peugeot tendrá a la venta una versión familiar del 206. Mide 4.030 mm, 195 mm más que las versiones de tres o cinco puertas. La batalla es la misma que la de los otros 205 (2.440 mm), por lo que el aumento de longitud está en el voladizo trasero. Con esta variación, el volumen del maletero aumenta hasta 313 litros, medido hasta la cortina flexible que lo cubre. No es un valor particularmente...

Los Peugeot RC son dos prototipos que Peugeot presenta en el Salón de Ginebra de 2002. Ambos comparten el mismo diseño interior y exterior, se diferencian por el color que utilizan para su carrocería y por el motor. El RC «Picas» tiene la carrocería de color negro y motor de gasolina, el RC «Diamante» es de color rojo y tiene motor Diesel. Ambos tienen el motor en posición central...

La versión con carrocería familiar del Peugeot 307 estará a la venta en España en abril. Es algo intermedio entre un monovolumen y un familiar. Mide 4.420 mm de largo (218 mm más que el 307 con carrocería normal), por lo tanto es similar a un Focus (4.438) o a un Golf Variant (4.397). A diferencia de éstos, pueden viajar hasta siete personas, distribuidas en tres filas de asientos (la tercera es...

El Peugeot 206 con el motor de 1.4 litros y 75 CV de potencia tiene cualidades que lo hacen agradable tanto en ciudad como en carretera. Sus mejores facetas son la comodidad que proporciona la suspensión, el motor, los frenos o la sensación de espacio que tienen los ocupantes de las plazas delanteras (no así en las traseras). La seguridad activa es satisfactoria, pero no tan elevada como los mejores modelos de este...

El motor de 1.4 litros de cilindrada y 68 CV de potencia, no luce en un coche del tamaño y peso del 307. No obstante, puede ser suficiente para ciertos usos. Es adecuado para quien no valore las prestaciones, circule habitualmente por carreteras con mucho espacio para adelantar (mejor autovías), dé importancia a la habitabilidad, la comodidad, el consumo y que el motor haga poco ruido. En estas cuatro últimas...

El motor 1.6 da un buen resultado en el 307, hasta el punto que lo convierte en una opción muy interesante entre otros coches de este tamaño, precio y potencia, y también lo hace más recomendable que la versión HDi para algunas personas. Como otros 307, el 1.6 da una gran sensación de amplitud en las plazas delanteras, aunque no es recomendable para quien quiera el máximo espacio en las traseras....

El Peugeot 307 estrena una versión del motor HDI, con 107 CV de potencia. Está disponible con carrocería de tres o cinco puertas; no sólo de tres, como indicaba la página de Peugeot en Internet. Se distingue del motor que llevan el Xsara o el 406 (también llamado HDi 110, pero con 109 CV reales) en el sistema de descontaminación. Hay otros cambios en la gama 307: ya puede llevar control de...

La peculiar carrocería del 307 tiene facetas positivas y negativas. Lo positivo es que se trata de uno de los coches más espaciosos de su tamaño. Lo negativo es que, dado su peso y resistencia aerodinámica, pierde en prestaciones y consumo. La versión que he probado —HDi de 90 CV— es el Diesel medio más lento entre los medidos por km77.com En seguridad activa no veo un progreso con relación al...

Es un motor Diesel de cuatro cilindros con 68 o 92 CV de potencia. Su desarrollo es fruto de la colaboración entre PSA Peugeot-Citroën y Ford.

En los concesionarios de Peugeot ya admiten pedidos del nuevo 307, que empezará a venderse a finales de mayo. Si Peugeot no hace ningún descuento, el precio es superior al que tiene un Focus o un Mégane, aunque también lo es su equipamiento. De momento, el 306 seguirá en el mercado todavía una temporada. La decisión de mantener el anterior modelo puede deberse a que el nuevo 307 ha crecido mucho...

Las mejores cualidades del 607 son la suavidad y poco ruido de su motor, lo cómodo que es en carretera y lo bien que reacciona en toda circunstancia, incluidas maniobras bruscas. Tiene un equipamiento extenso, con algunos detalles y automatismos muy interesantes (y otros muy poco). También gasta poco en términos absolutos. Si verdaderamente Peugeot no hace descuentos al comprar este coche, es costoso. Hay otras berlinas...

Para quien un buen viaje dependa principalmente de las prestaciones o el consumo, hay berlinas Diesel más recomendables que el 406 HDi 2.2 En cambio, no conozco ninguna semejante que sea mejor en confort, en un sentido amplio. Si, en un viaje largo, llegar antes depende de que el conductor no se canse, el 406 llegará antes que algunos competidores más rápidos. Dinámicamente casi todo está enfocado hacia...

Peugeot lanzará a finales de diciembre o en enero un modelo descapotable derivado del 206: el 206 CC (siglas de «cupé cabrio»). El precio será de 2.650.000 pestas para la versión dotada del motor 1.6 de 109 CV y de 3.050.000 pesetas para el 2,0 litros de 136 CV. El techo rígido y la luneta posterior, se desplazan y se colocan en el maletero de forma automática en una operación que...

Aunque el Peugeot 306 está ya en los últimos meses de su amplia etapa comercial (el nuevo Peugeot 307 aparecerá en la primavera de 2001), sigue siendo recomendable en muchos aspectos, aunque en otros se nota el paso del tiempo. Mecánicamente se mantiene bien. El 2.0 HDi de 90 CV destaca por sus prestaciones y bajo consumo. Es un motor moderno de inyección directa con turbocompresor y conducto común...

Aunque Peugeot lo anuncia como un prototipo concebido exclusivamente para la feria del automóvil de Paris, en él encontramos rasgos de lo que será el Peugeot 307 en la próxima primavera, sustituto del actual 306. El tamaño de este «show car» es el del Peugeot 306 evolucionado según las tendencias actuales: 15 cm más largo (4,18 m en total), pero sobre todo mucho más ancho (1,91...

Los City Toyz son una muestra de lo que quiere Peugeot en el concurso internacional de diseño por Internet que va a organizar en el próximo Salón de París. Están hechos sin compromisos con la realidad, utilidad práctica ni vías de pasar de lo que son actualmente: un ejercicio de estilo, casi casi para divertirse. Wroomster  Comparte algunas características con las motos. Es un...

Hay dos motores nuevos en la gama Peugeot 406 y cambios en el equipamiento. Ya no se vende el 406 1.8 de 110 CV porque, en su lugar, hay un motor nuevo de 116 CV de potencia máxima, que gasta y contamina menos. Hasta ahora el 406 tenía un 1,8 l de gasolina que pertenece a una generación de motores de Peugeot de mediados de los 80 (llamada XU). Ha sustituido paulatinamente estos motores por una nueva generación...