Opel Zafira Tourer 2012 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Opel Zafira Tourer (2012) 84 - 110 136 91 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Opel Zafira Tourer (2012) 52 141 - 144 94

Tercera fila

Longitud
(cm)
Altura
(cm)
Opel Zafira Tourer (2012) 46 - 72 88

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Opel Zafira Tourer (2012) 86 105 48 65 710

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Opel Zafira Tourer 2012 | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Opel Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTI 165 CV 7 plazas (2012-2012) - 7,7 - 50,3 6,8
BMW 218d Gran Tourer Aut. 7 plazas (2015-2018) 4,4 7,2 - 54,5 5,9
Mazda 5 Luxury 2.0 CRTD 143 CV (2010-2010) - 8,3 - 53,0 -
Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. (2010-2011) - 8,6 - 54,9 -
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV E-Ecomotive Style (2012-2015) - 9,9 - 54,5 -
SEAT Altea XL Sport 1.8 TSI 160 CV (2009-2010) - 5,9 14,0 54,0 -
KIA Carnival 2.2 CRDi VGT Active (2010-2011) - 8,8 - - -
Renault Espace Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC 7 plazas (2015-2018) 5,4 9,2 13,2 51,8 6,7
Fiat Freemont Lounge AWD 2.0 16v 170 CV Diesel (2012-2017) - 9,0 - 56,4 9,1
Ford Galaxy Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010-2010) - 8,3 14 55 -
Renault Grand Scénic Bose Edition dCi 160 7 plazas (2010-2012) - 6,9 - 52,8 -
Chevrolet Orlando LTZ 2.0 Diesel 163 CV Aut. (2010-2012) - 7,5 - 58 -
Toyota Prius+ 1.8 HSD Eco (2012-2012) - 9,7 - 54,0 7,0
Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 163 CV 5 plazas (2012-2014) - 10,1 - 54,3 -
Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 180 CV PowerShift 5 plazas (2015-2019) 4,8 8,7 12,8 52,0 7,2
Volkswagen Sharan Advance 2.0 TDI 140 CV Bluemotion Technology 7 plazas (2012-2015) - 9,9 - 52,4 -
Toyota Verso 150D AutoDrive Advance 7 plazas (2013-2015) - 7,4 - 53,2 8,0
Toyota Verso 2.2 D-CAT 150 Active AutoDrive S (5 plazas) (2009-2010) - 7,8 - 53,0 -

Otros datos de la prueba | Opel Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTI 165 CV 7 plazas (2012-2012)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45R18 94W / 235/45R18 94W
Bridgestone Potenza RE050A

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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