Tiene un motor con turbocompresor de 2,8 l de cilindrada y 250 V de potencia, que utilizan diversos modelos de GM. Opel no tiene previsto vender este coche en España, pero sí está a la venta una versión con este motor y 230 CV de potencia máxima, el Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo, que cuesta 31.470 €.

El motor que tiene el Signum 2.8 V6 Turbo lo estrenó el Saab Sport Hatch, donde también da 250 CV (prueba de este modelo); posteriormente GM lo ha montado en diversas configuraciones en Cadillac y Opel. En Cadillac CTS 2.8 tiene una versión de este motor sin turbocompresor y 215 CV de potencia. En Opel, existen con tres niveles de potencia distintos: 230 CV para el Vectra y el Signum; 250 CV para el Signum mostrado en este artículo y 256 CV para el Vectra OPC.

Según datos oficiales, el Signum con este motor alcanza 250 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 7,0 segundos. Su consumo medio homologado es 10,8 l/100 km.

La versión de 230 CV que se vende tiene mejor relación entre prestaciones y consumo, con relación a la competencia, que ésta de 250 CV (tabla comparativa). Tiene unos neumáticos 225/45 R18.

El Opel Signum es un coche con carrocería de cinco puertas de 4.651 mm de longitud. La forma de su silueta recuerda a la de un turismo familiar.

Se caracteriza porque tiene dos plazas traseras individuales muy cómodas, espaciosas y con distintas posibilidades de regulación, y una plaza central escasa. Su maletero es más bien pequeño dada la longitud de su carrocería; tiene 365 l.