Mercedes-Benz Clase G 2018
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Segunda fila
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018)
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Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
106
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
140
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
103
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
96
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
145
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
101
cm
| | | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
52
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
69
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
110
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
75
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
75
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
48
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
78
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63
|
Tesla Model X P100D 7 plazas (2016-2019)
|
Tesla Model Y Tracción integral Gran autonomía (2019)
|
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo 375 kW (510 CV) (2018-2019)
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Añade un coche más
| | |
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
46
km/h
|
-
|
-
|
49
km/h
| | | |
|
Velocímetro a 90 km/h
|
86
km/h
|
-
|
-
|
89
km/h
| | | |
|
Velocímetro a 120 km/h
|
116
km/h
|
-
|
-
|
118
km/h
| | | |
|
Cuentakilómetros
|
0,6
%
|
-
|
-
|
0,7
%
| | | |
|
Ordenador consumo
|
-0,2
%
|
-
|
-
|
-6,3
%
| | | |
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,0
s
|
1,4
s
|
2,0
s
|
1,8
s
| | | |
|
Aceleración 80-120 km/h
|
2,8
s
|
2,2
s
|
2,8
s
|
2,5
s
| | | |
|
Recuperación en 4ª
|
3,2
s
|
-
|
-
|
3,0
s
| | | |
|
Recuperación en 5ª
|
4,7
s
|
-
|
-
|
3,9
s
| | | |
|
Recuperación en 6ª
|
6,7
s
|
-
|
-
|
5,6
s
| | | |
|
Recuperación en 7ª
|
9,1
s
|
-
|
-
|
8,2
s
| | | |
|
Recuperación en 8ª
|
16,1
s
|
-
|
-
|
-
| | | |
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
51,8
m
|
50,5
m
|
-
|
53,4
m
| | | |
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,2
m
|
12,8
m
|
-
|
13,1
m
| | | |
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
-
|
83
km/h
|
-
| | | |
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
16,0
l/100 km
|
-
|
-
|
11,8
l/100 km
| | | |
| Neumáticos |
|
Marca
|
Goodyear
|
Good Year
|
Michelin
|
Pirelli
| | | |
|
Modelo
|
Eagle F1 SUV Asymmetric SUV
|
Eagle F1 Asymmetric 3
|
Pilot EV
|
PZero AR
| | | |
|
Delanteros
|
295/40 R22 112W
|
265/35 R22 102W
|
255/40 R20 XL 101W
|
255/45 R20 101Y
| | | |
|
Traseros
|
295/40 R22 112W
|
285/35 R22 106W
|
255/40 R20 XL 101W
|
285/40 R20 104Y
| | | |
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
22 976
km
|
-
|
2009
km
|
12 561
km
| | | |
|
Al final de la prueba
|
24 100
km
|
-
|
2183
km
|
13 228
km
| | | |