Maserati MC20 Cielo (2023) | Información general

El MC20 Cielo es la variante descapotable del Maserati MC20, un deportivo de motor central y tracción trasera que tiene un motor de 630 CV. Está a la venta por 300 500 euros, que son 35 112 más que la versión de techo cerrado (ficha comparativa). Es un precio superior al de un Lamborghini Huracán Evo Spyder o un Porsche 911 Turbo S Cabriolet (ficha comparativa).

El techo es de cristal, de transparencia variable. Puede pasar de ser un cristal normal —a través del cual ver el cielo— a uno traslúcido (Maserati dice que opaco). La tecnología que lo permite es una lámina de cristal líquido de polímero disperso (CLPD); al aplicar una corriente eléctrica, los cristales líquidos pasan de estar desordenados (y no dejar ver lo que hay al otro lado) a mantener una misma orientación (permitir la visión). Este cristal también puede recogerse automáticamente en un espacio tras los asientos, maniobra que requiere de 12 segundos.

Foto de - maserati mc20 2023

Al igual que el MC20 cupé, el descapotable tiene el chasis hecho de fibra de carbono y las puertas se abren hacia arriba. Entre ambas versiones hay 65 kg de diferencia, una cifra muy parecida a la que hay entre un 911 Turbo S Coupé y un 911 Turbo S Cabriolet (70 kg; ficha comparativa).

Tiene el motor V6 Nettuno (Neptuno). Es un seis cilindros dispuestos en una V a 90 grados, con alimentación mediante doble turbocompresor que desarrolla 630 CV a 7500 rpm. Tiene dos bujías e inyectores por cilindro; un inyector es de puerto (inyecta en el colector de admisión —inyección indirecta— a una presión máxima de 6 bar) y el otro inyecta en la cámara de combustión —inyección directa— hasta 350 bar de presión. La lubricación es por cárter seco. 

La caja de cambios es automática y de doble embrague. La tracción es a las ruedas posteriores y hay un diferencial autoblocante mecánico (opcionalmente puede estar controlado de forma electrónica).

Foto de - maserati mc20 2023

Del equipamiento, Maserati dice que tiene frenado de emergencia automático, lectura de señales de tráfico y un sistema de cámaras 360 grados, además del aviso de vehículos en el ángulo muerto que también tiene el cupé. El equipo de sonido es de la marca Sonus faber.

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