En marzo de 2022, Lotus presentó su modelo Eletre completamente eléctrico. Ahora, tres años después, presenta la versión híbrida enchufable de este modelo: el Eletre X. Llegará al mercado en junio de 2026.
De momento no hay datos técnicos definitivos, los cuales Lotus desvelará cuando se acerque el momento del lanzamiento. El Eletre X utilizará una nueva plataforma denominada X Hybrid, presentada previamente en China en un prototipo llamado Lotus FOR ME.
Ese prototipo, que previsiblemente será muy similar al modelo que se comercialice en Europa, dispone de un sistema de propulsión de 952 caballos y una autonomía eléctrica de 350 kilómetros gracias a una batería de 70 kWh de capacidad. Si estas cifras se mantienen, el Eletre X podría convertirse en el coche híbrido con mayor autonomía eléctrica del mercado. También tendrá prestaciones muy buenas, ya que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
El sistema de propulsión está formado por dos motores eléctricos (uno delantero y otro trasero) que desarrollan conjuntamente esos 952 caballos. Incluso cuando la batería está en torno al 20 % de su carga, el sistema todavía puede entregar 550 kW (unos 748 CV). Además, incorpora un generador de 204 kW que puede mantener o aumentar la carga de la batería.
La arquitectura eléctrica es de 900 voltios y permite cargar la batería del 20 al 80 % en unos nueve minutos. Teniendo en cuenta la capacidad de la batería, esto equivale a una potencia media de carga de aproximadamente 280 kW.
El sistema dispone de seis modos de funcionamiento: BEV AWD, AWD en paralelo, carga al ralentí, propulsión eléctrica pura, generación de energía en serie y generación de energía en paralelo. Según Lotus, «el sistema alterna de forma inteligente entre los modos 100 % eléctrico (EV), híbrido en serie (extensor de autonomía) e híbrido en paralelo para garantizar una eficiencia óptima, una respuesta inmediata y la máxima versatilidad en cualquier escenario».
El sistema híbrido se completa con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros, con una potencia aproximada de 280 caballos, y un depósito de combustible de 52 litros.
