Lexus RZ 2022
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Lexus RZ (2022)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
109
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
144
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
98
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
81
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
135
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
94
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
79
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
100
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
89
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
89
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
44
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
74
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Lexus RZ 450e Luxury (2022)
|
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022)
|
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022)
|
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022)
|
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
-
|
-
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
-
|
-
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
118
km/h
|
119
km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
-
|
-
|
|
Cuentakilómetros
|
-
|
0,8
%
|
1,5
%
|
-
|
0,6
%
|
-
|
-
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-1,7
%
|
-1,6
%
|
-
|
-3,1
%
|
-
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,1
s
|
2,5
s
|
3,0
s
|
2,6
s
|
2,6
s
|
2,5
s
|
2,7
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,1
s
|
3,6
s
|
5,0
s
|
4,0
s
|
4,1
s
|
4,0
s
|
4,5
s
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
11,7
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
-
|
52,8
m
|
52,6
m
|
49,4
m
|
48,3
m
|
52,7
m
|
-
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
-
|
12,3
m
|
12,3
m
|
13,4
m
|
-
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
72
km/h
|
-
|
77
km/h
|
75
km/h
|
-
|
-
|
-
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
23,5
km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
28,7
kWh/100 km
|
7,7
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
-
|
7,5
l/100 km
|
-
|
23,2
kWh/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Dunlop
|
Goodyear
|
Toyo
|
Continental
|
Michelin
|
-
|
Pirelli
|
|
Modelo
|
SP Sport Maxx 060
|
Eagle F1 SUV
|
Proxes Sport
|
ContiPremiumContact6
|
Pilot Sport 4 SUV MO
|
-
|
Scorpion Elect
|
|
Delanteros
|
235/50 R20 104V XL
|
235/45 R20 100V
|
235/50 R20 100W
|
265/45 R21 108H XL
|
255/45 R20 105W
|
-
|
235/50 R20 100T
|
|
Traseros
|
255/45 R20 105W XL
|
235/45 R20 100V
|
235/50 R20 100W
|
265/45 R21 108H XL
|
255/45 R20 105W
|
-
|
255/45 R20 101T
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
12.478
km
|
1559
km
|
3292
km
|
670
km
|
-
|
2.012
km
|
|
Al final de la prueba
|
5.834
km
|
14.938
km
|
2531
km
|
5350
km
|
1.788
km
|
-
|
3.942
km
|