Land Rover Range Rover SWB (2022) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Land Rover Range Rover SWB (2022) 86 - 110 155 - 91 - 98
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 90 - 106 140 96 - 103 -
BMW X5 (2023) 88 - 109 153 - 91 - 99
Aston Martin DBX (2020) 93 - 111 147 - 92 - 98
Land Rover Range Rover Sport (2023) 86 - 110 150 - 91 - 98
BMW XM (2023) 87 - 108 145 93 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Land Rover Range Rover SWB (2022) 80 151 - 94 -
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 69 145 101 - 52
BMW X5 (2023) 71 149 95 - 48
Aston Martin DBX (2020) 80 126 - 99 -
Land Rover Range Rover Sport (2023) 75 150 - 95 -
BMW XM (2023) 78 133 96 - 44

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Land Rover Range Rover SWB (2022) 99 105 48 92 - 84 575
Mercedes-Benz Clase G Largo (2018) 75 110 48 78 454
BMW X5 (2023) 86 110 41 77 500 - 650
Aston Martin DBX (2020) 99 115 47 81 491
Land Rover Range Rover Sport (2023) - - - - 450
BMW XM (2023) 111 111 45 85 527

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Land Rover Range Rover SWB (2022) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV HSE (2022-2023) 2,7 4,1 - - 7,5
Audi e-tron Sport 55 quattro (2019-2020) 2,2 3,2 13,2 51,3 -
Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line (2022) 2,2 3,2 12,8 50,3 24,2
Land Rover Range Rover Sport P510e Autobiography (2022-2023) 2,4 3,7 18,5 69,3 7,5

Otros datos de la prueba | Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV HSE (2022-2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989118
Error cuentakilómetros -2,4 % (indica 97,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 0,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 63 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4095 / 5319 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
285/45 R22 114Y / 285/45 R22 114Y
Pirelli Scorpion Zero All Season M+S (LR)

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.