La longitud del X-Type (4,67 m) es grande con relación a otras berlinas de lujo; un Audi A4, un BMW Serie 3, un Mercedes Clase C o un Volvo S60 están en todo caso por debajo de 4,6 m. Salvo el Audi A4 (condicionado por la posición de su motor longitudinal por delante del eje), todos tienen una distancia entre ejes semejante a la del X-Type. Es decir, el Jaguar tiene unabatalla corta con relación a su longitud.
Como los Jaguar clásicos, es más bien ancho y bajo, aunque no tanto como ellos. Mide 1,79 de ancho (más que cualquiera de sus competidores alemanes y un poco menos que el S60) y 1,39 de alto, que es poco para una berlina de este tipo. El maletero no es particularmente grande (452 litros), aunque es el mayor que ha tenido nunca un Jaguar.
Las vías también son más bien anchas. No llegan al nivel del S60 (1,56 m en los dos ejes), pero sí están por encima de las que tienen A4, Serie 3 y Clase C (especialmente estos dos últimos, que las tienen estrechas).
Jaguar aún no ha dado datos de otras características de la carrocería, como el coeficiente Cx o la superficie frontal. El volumen de maletero —452 litros— es mayor que el de cualquier Jaguar. El depósito de combustible es muy pequeño: 61 litros, incluidos 5 de reserva; en el caso del 3,0 automático al menos, la autonomía será muy escasa.