Infiniti M 4 puertas (2010) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Infiniti M 4 puertas (2010) 83 - 108 147 - 89 - 95
BMW Serie 5 Berlina (2017) 88 - 112 149 - 88 - 96
Audi A4 4 puertas (2016) 86 - 112 141 93 - 102 -
Audi A6 Berlina (2015) 92 - 111 144 94 - 101 -
Lexus GS (2016) 90 - 113 146 92 - 97 -
Infiniti Q50 4 puertas (2013) 84 - 112 134 - 89 - 93
Infiniti Q70 (2015) 83 - 108 147 - 89 - 95
Volvo S80 (2013) 84 - 106 147 - 89 - 96
Volvo S90 (2016) 89 - 115 145 - 86 - 95
Jaguar XF Berlina (2016) 91 - 113 144 - 86 - 95
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2016) 91 - 116 147 - 85 - 94
Mercedes-Benz Clase C Berlina (2014) 89 - 115 140 - 88 - 97
Mercedes-Benz Clase CLS Coupé (2015) 89 - 114 145 84 - 93 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Infiniti M 4 puertas (2010) 78 137 92 - -
BMW Serie 5 Berlina (2017) 75 142 - 93 45
Audi A4 4 puertas (2016) 71 136 92 - -
Audi A6 Berlina (2015) 73 138 92 - -
Lexus GS (2016) 78 141 84 - -
Infiniti Q50 4 puertas (2013) 71 139 - 139 - 87 -
Infiniti Q70 (2015) 78 137 92 - -
Volvo S80 (2013) 67 144 91 - -
Volvo S90 (2016) 76 142 - 142 - 92 42
Jaguar XF Berlina (2016) 77 139 90 - -
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2016) 74 144 - 94 38
Mercedes-Benz Clase C Berlina (2014) 70 136 - 136 90 - -
Mercedes-Benz Clase CLS Coupé (2015) 73 140 89 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Infiniti M 4 puertas (2010) - - - - 350 - 500
BMW Serie 5 Berlina (2017) 103 - 112 81 - 138 44 71 410 - 530
Audi A4 4 puertas (2016) 108 100 50 68 480
Audi A6 Berlina (2015) 112 104 47 67 530
Lexus GS (2016) - - - - 450 - 520
Infiniti Q50 4 puertas (2013) - - - - 400 - 450
Infiniti Q70 (2015) - - - - 350 - 500
Volvo S80 (2013) - - - - 480
Volvo S90 (2016) 110 - 112 100 - 135 - 71 500
Jaguar XF Berlina (2016) 113 85 33 70 540
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2016) 68 - 111 106 - 136 33 69 370 - 540
Mercedes-Benz Clase C Berlina (2014) 96 96 47 67 335 - 480
Mercedes-Benz Clase CLS Coupé (2015) 114 111 36 66 475 - 520

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Infiniti M 4 puertas (2010) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
BMW 520d Berlina Aut. (2016-2018) 3,6 6,2 12,2 49,6 -
Audi A4 2.0 TFSI 140 kW (190 CV S) tronic 7 vel. ultra (2015) 3,1 5,0 13 52,5 7,3
Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. (2016-2018) - 6,5 - 57,6 -
Volvo S90 D5 AWD Inscription Aut. (2016) 3,7 5,8 12,6 50,9 6,1
Jaguar XF 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) AWD Auto R-Sport (2016) - 7,1 - 52,2 -
Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Berlina 1,5 2,0 13,0 51,4 -
Mercedes-Benz C 180 Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) - 6,6 - 53,6 7,2

Otros datos de la prueba | BMW 520d Berlina Aut. (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -0,1 % (indica 99,9 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 1,8 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 79 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 3793 / 5197 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
245/40 R19 98Y / 275/35 R19 100Y
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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