Hyundai Kona Eléctrico (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Hyundai Kona (2018) 85 - 107 142 92 - 99 -
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Citroën C3 Aircross (2018) 87 - 111 136 95 - 101 -
Renault Captur (2020) 87 - 109 128 91 - 99 87 - 96
Dacia Duster (2018) 86 - 106 145 93 - 99 -
Skoda Kamiq (2020) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
KIA Stonic (2018) 88 - 110 138 91 - 101 -
Peugeot 2008 (2020) 87 - 109 136 - 89 - 98
SEAT Arona (2018) 87 - 111 138 96 - 103 -
Mitsubishi ASX (2020) 84 - 104 137 97 - 100 -
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
Ford EcoSport (2018) 86 - 108 136 93 - 100 90 - 97
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -
Volkswagen T-Cross (2019) 86 - 109 134 94 - 100 -
Suzuki Vitara (2019) 88 - 106 138 96 - 102 -
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
DS 3 Crossback (2019) 86 - 109 136 93 - 100 -
KIA Niro (2019) 87 - 110 143 94 - 101 -
Volkswagen T-Roc (2018) 87 - 110 141 96 - 105 -
KIA Niro (2016) 86 - 110 143 95 - 99 -
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 87 - 109 142 - 88 - 95
Audi Q2 (2016) 88 - 111 140 92 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Hyundai Kona (2018) 65 135 94 - 33
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Citroën C3 Aircross (2018) 65 131 - 131 96 - 36
Renault Captur (2020) 68-51 132 95 93 -
Dacia Duster (2018) 70 137 97 - -
Skoda Kamiq (2020) 70 134 97 95 37
KIA Stonic (2018) 65 134 - 134 96 - 32
Peugeot 2008 (2020) 67 130 - 97 -
SEAT Arona (2018) 67 131 98 - 31
Mitsubishi ASX (2020) 68 137 97 - 38
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
Ford EcoSport (2018) 66 130 95 94 31
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35
Volkswagen T-Cross (2019) 72 134 95 - 44
Suzuki Vitara (2019) 68 133 93 - -
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Nissan Juke (2020) 69 132 - 132 91 - 33
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
DS 3 Crossback (2019) 67 131 94 - -
KIA Niro (2019) 77 137 - 137 98 - 35
Volkswagen T-Roc (2018) 67 137 95 - -
KIA Niro (2016) 77 137 - 137 92 - 35
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 68 139 - 94 40
Audi Q2 (2016) 68 132 95 - 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Hyundai Kona (2018) 66 - 70 101 - 130 42 68 332 - 361
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Citroën C3 Aircross (2018) 65 - 67 100 - 101 48 68 410
Renault Captur (2020) 66 102 - 79 265 - 422
Dacia Duster (2018) 77 100 55 78 411 - 445
Skoda Kamiq (2020) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
KIA Stonic (2018) 62 - 69 105 - 119 51 78 332
Peugeot 2008 (2020) 73 99 44 72 405 - 434
SEAT Arona (2018) 54 - 71 102 - 121 44 69 282 - 400
Mitsubishi ASX (2020) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
Ford EcoSport (2018) 59 - 68 98 - 126 50 64 334
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 401 - 456
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430
Volkswagen T-Cross (2019) 61 - 70 99 - 123 44 69 385
Suzuki Vitara (2019) 73 102 55 77 375
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Nissan Juke (2020) 69 - 82 102 - 122 41 77 422
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
DS 3 Crossback (2019) 62 92 55 76 350
KIA Niro (2019) 80 - 84 99 - 130 53 75 324 - 410
Volkswagen T-Roc (2018) 74 101 42 76 392 - 445
KIA Niro (2016) 73 - 84 105 - 130 53 76 324 - 451
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 74 - 82 105 - 130 50 75 472
Audi Q2 (2016) 75 - 76 100 - 123 - 77 355 - 405

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Hyundai Kona Eléctrico (2018) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018) 2,7 4,5 14,2 56,0 19,8
SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence (2016-2018) 4,6 6,9 13,2 53,3 6,6
MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) 2,8 4,7 14,1 54,6 7,6
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019) 2,8 5,0 12,9 52,5 20,7
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019) 3,3 5,0 12,9 51,5 6,8
Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) 3,2 5,4 13,4 53,1 8,5
BMW X2 sDrive20i (2017-2018) 3,0 5,0 14,5 55,6 7,4

Otros datos de la prueba | Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4786117
Error cuentakilómetros --0,1 % (indica 100,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 19,8 kW/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 12 627 / 13 562 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/55 R17 94V / 215/55 R17 94V
Nexen Nfera SU1

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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