El GWM Haval H7 llegará a España en otoño de 2026. Se trata de un modelo de cinco plazas y una longitud de 4,78 metros. Aunque la carrocería tiene un diseño de líneas rectas y proporciones verticales, con una apariencia que recuerda a la de un todoterreno clásico, se trata de un SUV.
Está previsto que llegue con dos sistemas híbridos, enchufable (435 CV) y no enchufable (247 CV). El primero con tracción delantera o total, el segundo, solo en versión 4x2. También hay una versión de gasolina de 231 CV que podrá tener tracción delantera o total.
La versión de gasolina tiene un motor de dos litros con sobrealimentación y una caja de cambios automática de doble embrague con nueve relaciones. Las híbridas, uno de 1,5 litros. La versión híbrida enchufable con tracción total cuenta con el sistema denominado Hi4, que permite disponer de tracción total mediante un motor eléctrico en el eje trasero, eliminando el eje de transmisión. La altura libre al suelo es de 221 mm y tiene bloqueo del diferencial trasero.
El interior está configurado con un salpicadero de disposición horizontal. Hay una pantalla de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 15,6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. El sistema operativo es el que GWM denomina Coffee OS. La calidad al tacto es normal en este tipo de SUV, con materiales blandos en las zonas de contacto habitual con las manos.
Las plazas traseras son amplias, el maletero no tanto (400 litros hasta el borde de los respaldos). Esto es algo habitual en los modelos procedentes de China, un mercado en el que esto es una característica (por eso las versiones que se venden ahí de coches europeos son alargadas). El portón es de apertura lateral, una solución habitual en todoterrenos pero no en SUV.
Haval es una marca del grupo GWM que tiene una gama de modelos SUV pero, para Europa, va a convertirse en una línea de modelos bajo la marca GWM, como ocurre con el ORA 5.
Por ahora no hay precios para el Haval H7 en España. El segmento de los SUV no sólo es el más buscado en el mercado de coches nuevos, según los datos de OcasiónPlus, el 41 % de su stock de segunda mano corresponde a este tipo de carrocería, predominando las versiones de gasolina (19 %), sobre las Diesel (11 %) y las híbridas (el 9 %).