El nuevo Freelander 8 es un SUV híbrido enchufable de gran tamaño. La marca Freelander es fruto de la colaboración entre JLR (Jaguar Land Rover) y el grupo chino Chery, matriz de Omoda, Jaecoo y Lepas. JLR es propietaria de la marca y se encarga del diseño de sus automóviles, mientras que Chery es responsable del desarrollo técnico y la fabricación. Los detalles sobre la llegada de este nuevo modelo al mercado español (como fecha de lanzamiento y precios) se darán a conocer más adelante.
El Freelander 8 mide 5,1 metros de longitud, 2,1 metros de anchura y 1,9 metros de altura. Su sistema de propulsión híbrido enchufable rinde una potencia máxima combinada de 620 CV. El motor de gasolina tiene 2 litros de cilindrada y está turboalimentado, mientras que la batería de 34 kWh de capacidad es de tipo LFP (litio-ferrofosfato). Tiene tracción a las cuatro ruedas y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Imagen de Freelander
Aunque es más potente que un Range Rover P550e PHEV SV (551 CV), también es más lento acelerando desde parado (0 a 100 km/h en 5,0 segundos). Su autonomía en modo eléctrico es muy similar (112 km, por 116 del Range Rover). El Freelander 8 dispone de carga rápida en corriente continua. Si bien no se ha anunciado su potencia pico, sí que se ha confirmado que tardará menos de 20 minutos en pasar del 20 % al 80 %.
Estudios de mercado han observado que la venta de vehículos híbridos enchufables ha experimentado un incremento de más del 40 % con respecto al último año. Son los SUV los que copan las ventas de este sector, con un 80 % de la tarta. El reflejo en el mercado de segunda mano es casi milimétrico: de todos los PHEV que OcasionPlus tiene en su inventario, el 83 % son SUV. Entre los más parecidos por potencia a este Freelander 8 se encuentra este Omoda 9 de 537 CV por menos de 36 000 euros.
El sistema de tracción total inteligente i-ATS (Intelligent All-Terrain System) tiene nueve modos de funcionamiento. La suspensión neumática de doble cámara permite regular la altura libre al suelo, que en su posición más alta es de 266 mm.
El habitáculo dispone de una pantalla panorámica de 46,3 pulgadas denominada Surround View Gallery, la cual tiene una resolución de 8K y se extiende 1,2 metros a lo ancho del salpicadero. Hay una segunda pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, así como un panel posterior de 17,3 pulgadas para los pasajeros de las filas traseras.
Imagen de Freelander
El sistema de infoentretenimiento se basa en el procesador Qualcomm SA8295P y puede asociarse de forma opcional a un sistema de sonido Harman Kardon de 23 altavoces. Freelander también ha mantenido algunos botones físicos bajo la pantalla central para controlar ciertas funciones. El habitáculo tiene hasta seis plazas distribuidas en tres filas de asientos. Las salidas del sistema de ventilación están ocultas y tienen un sistema de apertura automática.
Dependiendo del mercado, el Freelander 8 podrá tener un sistema de aparcamiento remoto, tecnología que permite al vehículo buscar plaza y estacionar de forma autónoma a través de una app, siempre bajo supervisión del usuario.
Entre 1997 y 2015, Land Rover comercializó un SUV denominado Freelander. Al igual que Discovery, Defender y Range Rover, ahora dicho nombre se utiliza para bautizar a una marca.