Inicio de comercialización: septiembre de 2009
El Fornasari RR99 Quattroporte comenzó a venderse en España a finales de 2009. Inicialmente se denominada RR99, a secas.
Llegó al mercado a la vez que otros cuatro modelos de Fornasari: RR99 Duoporte, Gruppo B, TENDER y RACING BUGGY. Posteriormente, a principios de 2012, Fornasari lanzó el 311 GT.
Hay cuatro versiones, todas de gasolina y de entre 441 y 751 CV. Hay un motor V8 de 6,2 litros, el de menor potencia, y otros tres V8 de 7,0 litros. Son los que tiene el Chevrolet Corvette, aunque con distinta potencia. Todas las versiones llevan cambio automático de seis velocidades y tienen tracción total («AWD»).
Gasolina | ||
Versión | CV | Cambio |
6.2 V8 | 441 | Automático (6 vel.) |
7.0 V8 | 514 | Automático (6 vel.) |
7.0 V8 | 601 | Automático (6 vel.) |
7.0 V8 | 751 | Automático (6 vel.) |
Cambios en la gama: abril de 2011
Fornasari renueva la gama de motores incrementando la potencia de la versión de menor potencia hasta 500 CV y de la de motor 7.0 V8 de 514 CV a 550 CV. Hay dos nuevas versiones 6.2 V8 Turbo de 650 y 750 CV. Reemplazan a las de los motores 7.0 V8 de 601 y 751 CV. Se diferencian, además de por la cilindrada, porque tienen sobrealimentación mediante un turbocompresor.
Además, se puede encargar una variante Diesel con un motor 3.0 V6 TD de 250 CV. Como el resto tiene cambio automático de seis velocidades y tracción total.
Gasolina | Diesel | ||||
Versión | CV | Cambio | Versión | CV | Cambio |
6.2 V8 | 500 | Automático (6 vel.) | 3.0 V6 TD | 250 | Automático (6 vel.) |
7.0 V8 | 550 | Automático (6 vel.) | |||
6.2 V8 Turbo | 650 | Automático (6 vel.) | |||
6.2 V8 Turbo | 750 | Automático (6 vel.) | |||
Cambios en la gama: abril de 2012
Hay un nuevo motor 7.0 V8 de 600 CV, similar al que se podía adquirir en 2012. Además, dejan de estar disponibles los motores 7.0 V8 de 550 CV y 6.2 Turbo de 650 CV. Fornasari cambia la denominación del modelo: pasa de RR99 a RR99 Quattroporte. La razón es que así se puede diferenciar del RR99 Duoporte, un todoterreno de menores dimensiones que anteriormente se llamaba RR66.
Gasolina | Diesel | ||||
Versión | CV | Cambio | Versión | CV | Cambio |
6.2 V8 | 500 | Automático (6 vel.) | 3.0 V6 TD | 250 | Automático (6 vel.) |
7.0 V8 | 600 | Automático (6 vel.) | |||
6.2 V8 Turbo | 750 | Automático (6 vel.) | |||