La primera versión que llegará al mercado de este motor tendrá 70 CV de potencia máxima y 170 Nm de par máximo; es una cantidad de par muy alta para su cilindrada.
Otra faceta muy interesante de este motor es que cumplirá la norma de emisiones Euro 4, cosa que no ocurre actualmente con ningún otro motor Diesel.
Este motor tiene el mismo sistema de inyección Multijet que estrenará el Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v. Como el 156, tiene cuatro válvulas por cilindro, pero no se trata de una versión reducida de ese motor. El primer 1.3 JTD que saldrá al mercado tendrá un turbocompresor fijo, posteriormente habrá uno con turbo variable.
El motor 1,3 litros JTD se fabrica en Polonia, en una planta que tienen conjuntamente Fiat y GM en Bielsko-Biala. El prototipo Opel Eco-Speedster es el primer coche donde se monta este motor (más información sobre este prototipo).
