Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 90 CV Exclusive (AM02) (2000-2003) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Citroën Xsara 5 puertas (2001) 83 - 103 139 92 - 94 -
Peugeot 208 5 puertas (2020) 87 - 110 130 91 - 98 87 - 97
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Renault Clio 5 puertas (2019) 87 - 110 136 90 - 99 -
Opel Corsa 5 puertas (2020) 88 - 110 135 90 - 99 -
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 85 - 107 137 93 - 103 89 - 99
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 87 - 110 134 91 - 100 87 - 96
Hyundai i20 5 puertas (2018) 87 - 109 137 96 - 102 -
SEAT Ibiza 5 puertas (2017) 88 - 111 137 91 - 100 -
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 88 - 111 138 91 - 100 -
KIA Rio 5 puertas (2017) 87 - 110 138 93 - 100 -
Dacia Sandero Stepway (2017) 85 - 106 132 96 - 100 -
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2019) 90 - 112 143 92 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 90 - 110 140 92 - 100 -
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Citroën C4 Cactus (2018) 84 - 107 130 94 - 104 -
Renault Mégane Berlina (2016) 88 - 112 143 91 - 100 -
Nissan Micra 5 puertas (2017) 89 - 110 136 93 - 100 -
Audi A1 Sportback (2019) 87 - 110 136 94 - 103 -
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Dacia Sandero (2017) 85 - 106 132 96 - 100 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Citroën Xsara 5 puertas (2001) - - - - 408
Peugeot 208 5 puertas (2020) 66 - 67 99 - 107 54 70 265 - 309
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Renault Clio 5 puertas (2019) 66 - 75 102 - 103 - 77 254 - 340
Opel Corsa 5 puertas (2020) 65 - 67 100 - 107 54 69 267 - 309
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 66 - 73 95 - 122 55 66 330
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 57 - 67 89 - 98 55 72 303 - 311
Hyundai i20 5 puertas (2018) 60 105 53 75 326
SEAT Ibiza 5 puertas (2017) 64 - 73 98 - 121 54 73 262 - 355
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 57 - 66 100 - 123 43 68 251 - 351
KIA Rio 5 puertas (2017) 57 106 43 70 325
Dacia Sandero Stepway (2017) 75 101 - 123 49 81 320
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 5 puertas (2019) 71 - 77 103 - 137 41 75 395
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 80 - 83 101 - 102 53 73 440
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Citroën C4 Cactus (2018) 74 - 80 96 - 104 56 77 348
Renault Mégane Berlina (2016) 74 - 75 120 - 137 52 73 384
Nissan Micra 5 puertas (2017) 63 - 66 98 - 119 57 73 300
Audi A1 Sportback (2019) 62 - 65 100 - 121 42 67 335
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 78 102 52 - 375
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Dacia Sandero (2017) 77 101 50 79 320

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 90 CV Exclusive (AM02) (2000-2003) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 90 CV Exclusive (AM02) (2000-2003)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.