El Citroën 2CV Fourgonnette Concept es un prototipo que se presenta como la versión comercial del Citroën 2CV Concept. La marca lo define como un ejercicio de estilo que no presagia un futuro modelo de producción a corto plazo.
Esta furgoneta eléctrica retoma algunas de las claves estéticas de los primeros 2CV Fourgonnette de los años 50 del siglo pasado, como el color gris de la carrocería, las nervaduras de la chapa en la zona de carga o los dos cristales individuales en las puertas traseras.
Mientras que el 2CV de cinco puertas se lanzará en 2028, por el momento se desconoce si el 2CV Fourgonnette llegará al mercado. Tampoco se han revelado sus especificaciones técnicas. Desconocemos sus dimensiones, la potencia del motor, la capacidad de la batería, los tiempos de carga y la autonomía.
El Citroën 2CV original contó con varias versiones comerciales: AU, AZU, AK 350 y AKS 400, cada vez más potentes y con mayor capacidad de carga. Mientras que la AU se lanzó en 1951, la AKS 400 dejó de fabricarse en 1978, siendo reemplazada por la Acadiane (conocida en España como Dyane 400), la cual a su vez dejó paso a la C15, predecesora de la actual Berlingo.