El BYD ATTO 8 es un SUV eléctrico de siete plazas y 5,04 metros de longitud que llegará al mercado europeo durante el primer trimestre de 2027. Habrá dos versiones: una de tracción trasera con 462 CV y otra de tracción total con 775 CV. Ambas utilizan una batería de 115 kWh y estrenan en Europa el sistema de recarga ultrarrápida de BYD denominado «Flash Charging» (más información).

La carrocería mide 5,040 metros de longitud, 1,996 de anchura y 1,760 de altura. Por tamaño, es el SUV más grande de la gama BYD en Europa y queda por encima del Tang. Sus plazas están distribuidas en tres filas de asientos.

Por tamaño, tipo de carrocería y sistema de impulsión, las principales alternativas son el BMW iX (4,97 m), Hyundai IONIQ 9 (5,06 m) o Kia EV9 (5,02 m), Mercedes-Benz EQS SUV (5,13 m), Porsche Cayenne Electric (4,99 m) o Volvo EX90 (5,04 m). No todos son rivales directos por precio, dato que todavía no conocemos para el ATTO 8.

La versión de tracción trasera (RWD) tiene un único motor de 462 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y su autonomía homologada WLTP es de 653 kilómetros. En la versión de tracción total (AWD) hay otro motor en el eje delantero; la potencia total es de 775 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y su autonomía es de 602 kilómetros. 

Las dos versiones utilizan una Blade Battery de «segunda generación» de 115 kWh. Una de las principales novedades del ATTO 8 es el sistema «FLASH Charging», que permite pasar del 10 al 70 % en cinco minutos y del 10 al 97 % en nueve minutos. A una temperatura exterior de -30 ºC, BYD anuncia 12 minutos para completar del 20 al 97 %. Por el momento, no sabemos la potencia máxima de recarga que admite el ATTO8. BYD tiene previsto instalar 300 estaciones «FLASH Charging» en España antes de que termine 2027.

La autonomía de 653 km del ATTO 8 RWD es elevada aunque hay rivales que la mejoran. El BMW iX llega a 701 km y el Mercedes-Benz EQS SUV iguala al BYD. Con menos autonomía hay coches como el Porsche Cayenne Electric, 651 km; el Volvo EX90, 622 km o el Hyundai IONIQ 9, 620 km.

El ATTO 8 tiene una pantalla para la instrumentación de 10,25 pulgadas, una central de 15,6 y un sistema de información proyectada en el parabrisas «que genera una imagen equivalente a 26 pulgadas». El sistema de infoentretenimiento lleva integrados Google Maps, Google Assistant y Google Play. 

Los asientos delanteros tienen calefacción, ventilación y función de masaje, funciones que también están disponibles en las dos plazas laterales de la segunda fila. El climatizador es de tres zonas y el techo panorámico tiene una superficie de 2,39 m². 

Con las siete plazas en posición de servicio el maletero tiene 270 litros. Además, hay otro delantero de 136 litros.