BYD Atto 2 2025 | Mediciones hechas por km77

En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.

Distancia al pedal freno máxima
Longitud
Distancia al pedal freno mínima
Anchura hombros
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Altura mínima con techo solar
Anchura hombros mínima
Anchura
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Longitud
Anchura mínima
Anchura
Profundidad mínima
Profundidad
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Altura de borde de carga
Aceleración 40-80 km/h
Aceleración 80-120 km/h
Recuperación en 7ª
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
Recorrido autovía
Velocímetro a 50 km/h
Velocímetro a 90 km/h
Velocímetro a 120 km/h
Cuentakilómetros
Ordenador consumo
Marca
Modelo
Delanteros
Traseros
Al inicio de la prueba
Al final de la prueba
Dimensiones del habitáculo y el maletero BYD Atto 2 (2025)
Añade un coche más
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima 110 cm
Distancia al pedal freno mínima 88 cm
Anchura hombros 144 cm
Altura máxima con techo solar 102 cm
Altura mínima con techo solar 94 cm
Segunda fila
Anchura hombros mínima 133 cm
Altura máxima con techo solar 96 cm
Distancia del respaldo al respaldo delantero 76 cm
Maletero
Anchura mínima 96 cm
Profundidad mínima 66 cm
Profundidad 66 cm
Altura cortinilla/bandeja máxima 51 cm
Altura cortinilla/bandeja mínima 36 cm
Altura de borde de carga 77 cm
Prestaciones BYD Atto 2 Comfort (2025)
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024)
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025)
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025)
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023)
MINI Countryman C Classic (2023)
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022)
Aceleración y recuperación
Aceleración 40-80 km/h 3,0 s 3,7 s 3,8 s 3,0 s 3,5 s 3,5 s 2,9 s
Aceleración 80-120 km/h 5,4 s 5,4 s 5,0 s 4,0 s 5,8 s 5,6 s 4,5 s
Recuperación en 7ª - 20,5 s - - - - -
Distancia frenado 120-0 km/h - 54,8 m - 56,3 m 53,9 m 54,3 m 53,6 m
Distancia frenado 60-0 km/h - 13,6 m - 14,2 m 13,3 m 13,4 m 13,6 m
Velocidad máxima en maniobra de esquiva - 76 km/h - 71 km/h - 72 km/h -
Velocidad máxima en eslalon - 26,3 km/h - - - 26,2 km/h -
Consumo
Recorrido autovía 21,7 kWh/100 km 7,7 l/100 km 6,7 l/100 km 6,1 l/100 km 6,6 l/100 km 6,7 l/100 km 19,0 kWh/100 km
Errores
Velocímetro a 50 km/h - 48 km/h 49 km/h 47 km/h 48 km/h 48 km/h 48 km/h
Velocímetro a 90 km/h - 88 km/h 88 km/h 87 km/h 88 km/h 88 km/h 88 km/h
Velocímetro a 120 km/h - 118 km/h 118 km/h 116 km/h 117 km/h 117 km/h 117 km/h
Cuentakilómetros - 2,0 % - - - 0,5 % 0,4 %
Ordenador consumo - -3,2 % -2,5 % 4 % -3,2 % -3,0 % -
Neumáticos
Marca Hankook Michelin Michelin Falken Bridgestone Continental Continental
Modelo iON GT Primacy 4 Primacy 4 Ziex ZE310 Ecorun Turanza 6 Enliten EcoContact 6Q EcoContact 6 Q
Delanteros 215/60 R17 96H 215/55 R18 99V 235/45 R20 100V 225/55 R18 98V 225/50 R19 96V 225/55 R18 Y XL 215/55 R17 94V
Traseros 215/60 R17 96H 215/55 R18 99V 235/45 R20 100V 225/55 R18 98V 225/50 R19 96V 225/55 R18 Y XL 215/55 R17 94V
Kilómetros
Al inicio de la prueba - 3696 km 267 km 3.782 km 3.436 km 1.781 km 7375 km
Al final de la prueba - 5029 km 2.557 km 4.936 km 3.953 km 3.311 km 9132 km