BMW X2 (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Honda CR-V (2024) 85 - 106 147 - 88 - 96
Renault Espace (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Ford Kuga (2020) 87 - 109 144 93 - 102 -
Nissan Qashqai (2025) 86 - 110 - 90 - 99 -
Nissan Qashqai (2021) 86 - 110 144 - 90 - 99
Renault Rafale (2024) 87 - 111 144 - 95 - 104
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Nissan X-Trail (2023) 86 - 109 145 - 91 - 101
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
DS 7 Crossback (2023) 87 - 110 146 - 86 - 94
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Mazda CX-5 (2022) 85 - 108 145 91 - 101 -
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
CUPRA Formentor (2021) 87 - 111 140 99 - 104 -
Skoda Karoq (2022) 87 - 111 142 - 92 - 100
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 87 - 110 145 - 90 - 98
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
Audi Q5 Sportback (2021) 88 - 112 148 92 - 101 -
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Honda CR-V (2024) 78 142 95 92 -
Renault Espace (2023) 81-55 140 - 96 -
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Ford Kuga (2020) 76-66 133 97 - 43
Nissan Qashqai (2025) 72 138 - - -
Nissan Qashqai (2021) 72 138 - 94 36
Renault Rafale (2024) 77 141 - 95 -
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Nissan X-Trail (2023) 77-56 139 - 97 39
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
DS 7 Crossback (2023) 76 142 - 92 36
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Mazda CX-5 (2022) 72 139 98 - 35
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
CUPRA Formentor (2021) 74 131 98 - -
Skoda Karoq (2022) 72 137 - 96 -
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 75 142 - 92 42
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
Audi Q5 Sportback (2021) 71 142 - 143 91 - 45
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Honda CR-V (2024) 91 105 - 137 - 74 588 - 635
Renault Espace (2023) 90 - 110 107 - 80 477 - 581
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Ford Kuga (2020) 93-80 - 93 105 40 71 395 - 412
Nissan Qashqai (2025) 78 104 43 76 479 - 504
Nissan Qashqai (2021) 78 - 86 104 - 146 43 76 479 - 504
Renault Rafale (2024) 97 103 55 - 465 - 532
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 520 - 580
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Nissan X-Trail (2023) 84 109 41 - 485 - 585
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
DS 7 Crossback (2023) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Mazda CX-5 (2022) 85 105 51 76 510 - 522
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
CUPRA Formentor (2021) 80 101 41 75 345 - 450
Skoda Karoq (2022) 81 100 65 - 521
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 102 101 43 73 700
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 652
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
Audi Q5 Sportback (2021) 90 - 91 90 - 126 49 75 | 71 455 - 510
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

BMW X2 (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 7,9
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
DFSK F5 Classic (2020) 5,3 9,8 13,4 55,0 11,5
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) 4,0 6,1 13,5 53,4 7,5
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) 3,8 6,1 13,7 53,2 5,4
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 4,1 7,1 13,6 53,4 5,9
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) 3,9 7,1 13,2 54,0 -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,1 6,6 13,6 53,2 7,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) 3,8 6,7 - 60,2 8,1
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
Volvo XC40 Inscription T2 Aut. (2020-2021) 5,7 9,8 13,7 48,7 8,7

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
BMW X2 sDrive18d (2023) - - - - -
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - - - 20,1 -
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - - -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) - - 13,5 - -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - - - 16,5 -
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) - - - - -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - - -
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - - - - -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - - - - -
DFSK F5 Classic (2020) - - - - -
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) - - - 14,8 -
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) - - - - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) - - - - -
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - - - 17,8 -
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 7,2 9,2 12,0 - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) - - - - -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) - - - - -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) - - - - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) - - - - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - - - - -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - - - 18,6 -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 17,3 -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 18,5 -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 21,3 -
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) - - 19,5 - -
BMW X1 sDrive18d (2022) - - - - -
Volvo XC40 Inscription T2 Aut. (2020-2021) - - - - 27,8

Otros datos de la prueba | BMW X2 sDrive18d (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -1,2 % (indica 98,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 73 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / 4632 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
245/40 R20 99Y / 245/40 R20 99Y
Pirelli PZero

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.