Audi TT Roadster (2010) | Informaciones

Los motores en uve de seis y ocho cilindros de desarrollo más reciente tienen la uve a 90 grados y comparten elementos estructurales para poder ser fabricados de manera modular. Los V6 tienen 2,9 y 3,0 litros de cilindrada, y los V8, 4,0 litros.

El Audi TT RS plus es la variante más potente y rápida del Audi TT. Tiene un motor de turboalimentado de cinco cilindros, similar al que lleva el Audi TT RS, aunque con algunos cambios para que dé 360 CV en lugar de 340 CV. Está en venta desde finales de febrero de 2012 a partir de 69 990 € (todos los precios). Se puede elegir con carrocería cupé («Coupé») o descapotable...

Una actualización de la segunda generación del Audi TT está disponible desde mayo de 2010, tanto con carrocería cupé como descapotable («Roadster») de techo de lona. El primero tiene cuatro plazas en configuración 2+2 —es decir, las traseras son muy pequeñas— y el descapotable sólo dos. Son una actualización del modelo que llegó al mercado a mediados...

El Audi TT RS es la versión más potente y deportiva de la gama TT. Está a la venta por 62.900 € con carrocería cupé y por 66.850 € con la descapotable (denominada «Roadster»). Tiene un motor 2.5 TFSI de gasolina turboalimentado de cinco cilindros, con inyección directa, que da 340 CV (más detalles técnicos sobre el motor 2.5 TFSI). Este motor va asociado a una caja de...