Audi | Informaciones - Página 13 de 16

Es un prototipo de un coche del tamaño de un Volkswagen Polo y con motor transversal, que indica cómo podría ser un futuro Audi de estas características. El prototipo tiene un sistema de propulsión híbrido, con un motor de gasolina para las ruedas delanteras y uno eléctrico para las traseras; cuando funcionan conjuntamente, por tanto, se convierte en un coche de cuatro ruedas motrices. Tiene una...

El Audi A3 es un coche costoso, de buena calidad y agradable de conducir. Está a la venta desde 22.240 € con carrocería de tres y de cinco puertas. El de cinco puertas tiene una silueta distinta, y unas plazas traseras más amplias (precios del A3 con carrocería de tres puertas y Sportback). El criterio para elegir una versión u otra se debe ceñir a criterios funcionales o de aspecto, porque no hay...

El Audi S3 es muy apropiado para quien aprecie un deportivo que —dentro de lo posible en un coche de este tipo— sea práctico, cómodo y funcional. Dinámicamente da todo lo que cabe esperar de un deportivo de este tamaño con 265 CV y, además, es fácil de conducir deprisa, no es incómodo de suspensión, tiene un motor suave y elástico, no es excesivamente ruidoso y resulta...

Audi ha desarrollado un sistema de variación de la alzada de las válvulas mediante levas corredizas, que denomina Valvelift. El Valvelift es diferente que otros sistemas que varían la alzada de las válvulas mediante levas distintas para la misma válvula, como el VTEC de Honda, los que son semejantes al VTEC (MIVEC de Mitsubishi y Variocam Plus de Porsche) o el VVTL-i que utilizaba anteriormente Toyota....

Audi tendrá a la venta en España antes del verano de 2007 una versión del A6 con un nuevo motor de gasolina, con inyección directa, 2,8 l de cilindrada y 210 CV de potencia máxima. No sustituirá a ningún motor existente en la gama, Audi lo situará en precio entre el 2,4 de 177 CV (42.150 €) y el 3,2 de 256 CV (49.420 €). Estará a la venta con las dos carrocería,...

El Audi allroad es una buena berlina de lujo con carrocería familiar con ciertas cualidades que le permiten circular fuera de la carretera. Ese uso está limitado porque su altura libre, por su capacidad para afrontar grandes desniveles y por las ruedas que lleva, comparado con modelos como un Audi Q7, Mercedes-Benz ML o un BMW X5. Lo bueno del allroad es que puede ser suficiente para una utilización suave por campo o por...

La versión del Audi A4 con el motor TDI de 170 CV ya está a la venta desde 32.900 €. Hay distintas versiones según su carrocería, berlina o familiar «Avant» (1.300 € más), y el sistema de tracción, delantera o total «quattro» (2.400 €). Por precio, se coloca en un lugar intermendio entre las berlinas que tienen un tamaño y potencia semejantes. De este modo,...

El Audi A6 allroad 2006 mantiene muchas de las cualidades del anterior allroad, con el estilo actual de Audi, los elementos de equipamiento comunes ahora y unos elementos mecánicos actualizados. Está basado en el actual A6 Avant (más información de este modelo) y estará a la venta en España en junio desde 54.570 € (tabla con todas las versiones disponibles). Tiene tracción total pemanente y...

El Audi S6 tiene el motor V10 de 5,2 l de cilindrada que estrenó el S8, pero con la potencia rebajada de 450 a 435 CV. Tiene de serie tracción total y cambio automático, y está disponible con carrocería berlina o familiar Avant. Estará a la venta a partir de julio, por 88.000 €. El S6 puede ser muy satisfactorio para quien busque una berlina muy rápida y con cierto enfoque deportivo, pero...

A partir del verano de 2006, el Audi RS4 está disponible con carrocería familiar Avant (imagen) y descapotable (imagen), además de con la carrocería berlina con la que ya estaba a la venta por 82.200 €. En todo caso el coche es mecánicamente igual, salvo por las diferencias de peso y ajustes de la suspensión. Las tres versiones llevan un motor motor de ocho cilindros con inyección directa de...

Audi ha añadido a la gama dos motores Diesel, uno de 116 CV y otro de 180 CV. Además, el 3.0 TDI de 204 CV pasa a tener 233 CV y el TDI de 140 CV está disponible ahora con tracción total. También hay una nueva variante del motor de gasolina 2.0 TFSI, que da 220 CV y no reemplaza al de 200 CV. La gama de motores Diesel queda de la siguiente forma, dos de cuatro cilindros y tres de seis. Los de cuatro son un 1,9...

El Roadjet es un prototipo de un turismo de cinco puertas, de tamaño intermedio entre un A4 y un A6. Tiene varios aspectos técnicos interesantes, porque antes o después se aplicarán en modelos de producción. El motor del Roadjet es el V6 FSI de 3,2 l de cilindrada, semejante al que tiene por ejemplo un Audi A6 3.2 FSI, pero con la potencia aumentada de 256 a 300 CV y mejor rendimiento. Audi ha reemplazado el...

El Audi S8 sepone a la venta en España en mayo de 2006 a un precio de 107.900. Tiene un motor de diez cilindros en V con 5,2 l de cilindrada y 450 CV de potencia máxima, la misma potencia que el A8 6.0 de doce cilindros. Con este motor, el Audi S8 acelera mucho. Son sólo 4,3 kg por cada caballo de potencia, que permiten aceleraciones similares o superiores a las de un buen deportivo. El S8 tiene unas prestaciones semejantes...

Desde febrero de 2006 se venderá en España el nuevo Audi Cabrio. Es el mismo modelo que antes pero tiene cambios de aspecto, nuevos motores, nuevos elementos de equipamiento y algunos cambios en la suspensión y dirección. Audi ya admite pedidos de este coche, aunque las primeras entregas se realizarán a finales de enero. El precio de partida son 37.000 €, para la versión de 1,8 litros con...

El Audi Shooting Brake Concept es un prototipo de tres puertas que podría anticipar algunos de los rasgos del futuro Audi TT. Mide 4,18 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,35 m de alto; la distancia entre ejes es de 2,47 m. Por tanto, es más largo y ancho que el actual Audi TT. Tiene tracción total a las cuatro ruedas «quattro» y cambio manual de seis relaciones. Lleva una versión del motor del Golf R32: un...

El Q7 Hybrid es un prototipo que combina un motor V8 de gasolina de inyección directa, con uno eléctrico alimentado por una batería. El funcionamiento es semejante al de otros vehículos híbridos que ya están en el mercado. Si el conductor no acelera mucho, la velocidad del coche no pasa de 30 km/h y la carga de la batería es suficiente, el coche se puede desplazar sólo con el motor...

El A6 Avant es muy recomendable para quien valore la amplitud que haya en las plazas traseras y en el maletero. Se distingue de otros coches espaciosos en que, de serie y opcionalmente, tiene accesorios que facilitan el uso del maletero y lo hacen más versátil. El motor Diesel de 2,7 l de cilindrada y 180 CV tiene una respuesta buena en general, aunque tiene un funcionamiento peculiar. No hay muchos motores turbodiesel que,...

Audi pone a la venta una versión del A6 con motor de gasolina de cuatro cilindros y 170 CV de potencia máxima. Esta versión no reemplaza a la que tiene seis cilindros y 177 CV. Está disponible con carrocería berlina o familiar Avant, sólo con tracción delantera (no total quattro) y sólo con caja de cambios manual de seis velocidades. El A6 con este motor y carrocería berlina cuesta...

Audi sustituye el motor 3,0 l de 220 CVpor una versión renovada del 3.2 FSI, que da 260 CV. Además, en toda la gama se utiliza el frontal del A8 de 12 cilindros y hay nuevos elementos de equipamiento disponibles. Esta nueva variante del motor 3.123 cm³ da 4 CV más que la ya existente, que llevan el A4 y el A6 (256 CV). La relación entre prestaciones y consumo con este motor es muy buena (tabla comparativa de...

Audi sustituye su motor Diesel más potente (275 CV) que monta en el A8 (prueba de este modelo), por uno nuevo de 326 CV. Se venderá con carrocería normal (5.062 mm) o larga (5.181 mm), con tracción «quattro» (a las cuatro ruedas) y con el cambio de marchas automático de seis relaciones «tiptronic». El primero cuesta 90.500 € y el segundo 96.500 €. La velocidad máxima...