Audi e-tron GT 2021
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Segunda fila
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Audi e-tron GT (2021)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
112
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
143
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
98
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
89
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros mínima
|
132
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
73
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
89
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
102
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
102
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
44
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
68
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Audi RS e-tron GT (2021)
|
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 puertas Coupé
|
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (2021-2022)
|
Porsche Taycan GTS (2021-2024)
|
Porsche Taycan Turbo S (2019-2024)
|
Añade un coche más
| |
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
46
km/h
|
47
km/h
|
49
km/h
|
-
|
-
| | |
|
Velocímetro a 90 km/h
|
85
km/h
|
86
km/h
|
88
km/h
|
-
|
-
| | |
|
Velocímetro a 120 km/h
|
113
km/h
|
115
km/h
|
118
km/h
|
-
|
-
| | |
|
Cuentakilómetros
|
-0,3
%
|
0,4
%
|
1,4
%
|
-
|
-0,5
%
| | |
|
Ordenador consumo
|
-
|
-3
%
|
-
|
-
|
-
| | |
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
1,3
s
|
1,5
s
|
1,6
s
|
1,5
s
|
1,3
s
| | |
|
Aceleración 80-120 km/h
|
2,1
s
|
2,0
s
|
2,5
s
|
2,0
s
|
2,0
s
| | |
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
2,3
s
|
-
|
-
|
-
| | |
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
3,2
s
|
-
|
-
|
-
| | |
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
4,2
s
|
-
|
-
|
-
| | |
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
5,8
s
|
-
|
-
|
-
| | |
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
9,6
s
|
-
|
-
|
-
| | |
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
50,2
m
|
47,8
m
|
54,3
m
|
50,0
m
|
47,9
m
| | |
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
14,1
m
|
12,0
m
|
12,2
m
| | |
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
75
km/h
|
80
km/h
|
72
km/h
|
78
km/h
|
78
km/h
| | |
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
21,5
km/h
|
-
| | |
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
22,5
kWh/100 km
|
11,6
l/100 km
|
23,3
kWh/100 km
|
22,3
kWh/100 km
|
-
| | |
| Neumáticos |
|
Marca
|
Goodyear
|
Michelin
|
Goodyear
|
Pirelli
|
Pirelli
| | |
|
Modelo
|
Eagle F1 Asymmetric 5
|
PIlot Sport 4S
|
Eagle F1 Asymmetric 5 MO
|
PZero Elect NFO
|
PZero NFO Elect
| | |
|
Delanteros
|
265/35 R21 101Y
|
275/35 R21 103Y
|
265/40 R21 105H
|
265/35 ZR21 101Y
|
265/35 ZR21 101Y
| | |
|
Traseros
|
305/30 R21 104Y
|
315/30 R21 105 Y
|
265/40 R21 105H
|
305/30 ZR21 104Y
|
305/30 ZR21 104Y
| | |
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
7490
km
|
10 945
km
|
4550
km
|
-
|
-
| | |
|
Al final de la prueba
|
8908
km
|
11 567
km
|
5849
km
|
5543
km
|
-
| | |