Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 211 CV (2009-2010) | Fotos Exteriores

Blanco Ibis - 9 fotos

El Audi A4 allroad es una versión del A4 Avant (carrocería familiar) adaptada para circular ocasionalmente fuera del asfalto. Audi
El A4 allroad es entre 1.740 y 1.810 € más caro que el A4 Avant equivalente, en función de las versiones. Audi
Las alternativas más parecidas al Audi A4 allroad son el Saab 9-3X y el Škoda Scout. Audi también tiene un A6 allroad. Audi
El A4 allroad es 6 cm más alto que el A4 Avant porque lleva suspensión y ruedas específicas, que dejan más altura libre (180 mm) para facilitar el avance por terrenos irregulares y por las barras del techo, también específicas del «allroad». Audi
Después de pasar por zonas embarradas, las personas menos altas deberán de prestar atención para no pringarse la ropa de barro. En la parte central de los paragolpes hay unas protecciones de acero inoxidable. Audi
El control de estabilidad detecta automáticamente si se está circulando fuera del asfalto y varía su funcionamiento permitiendo un mayor deslizamiento de las ruedas. Audi
La parte inferior del perímetro de la carrocería está cubierta por un plástico, de color gris mate, negro mate o del mismo que la carrocería, para protegerla de pequeños impactos de las piedras que pueda haber en un camino o de los roces de ramas y arbustos. Audi
Los pilotos traseros tienen diodos luminosos para determinadas funciones. Estos pilotos son opcionales y están incluidos en el «Paquete Técnico». Audi
En las versiones con los plásticos protectores en gris mate o negro mate, la carrocería puede ser roja, blanca, plata, gris, negra, marrón, beige y azul, incluido el color azul estrato exclusivo para esta versión del A4. Audi

Azul estrato efecto perla - 4 fotos

Audi ofrece un paquete exterior para personalizar el A4 allroad con los marcos de las ventanillas y las barras del techo cromadas, las molduras de las taloneras de acero inoxidable y toda la carrocería, incluidos los plásticos que rodean su parte baja, pintada en un mismo color (blanco, plata, gris, negro, azul, marrón o beige). Audi
Dependiendo de la motorización, el A4 allroad tendrá una doble salida de escape a la izquierda o dos salidas simples (una a cada lado). Audi
Tiene tracción permanente a las cuatro ruedas mediante un diferencial Torsen. En línea recta y con buena adherencia, reparte un 60% de la fuerza a las ruedas traseras y un 40% a las delanteras. Audi
Los faros de doble xenón con luz diurna formada por una tira de diodos luminosos son opcionales. Audi

Marrón teca metalizado - 4 fotos

El frontal se diferencia del resto de versiones A4 por la parrilla delantera con láminas verticales cromadas y la parte inferior del paragolpes pintada en distinto color que la carrocería. Audi
Las barras del techo longitudinales son específicas para el A4 allroad y opcionalmente pueden tener acabado cromado. Audi
A diferencia de lo que ocurre en el A6 allroad, en el A4 allroad no se puede variar la altura de la carrocería ya que los muelles son helicoidales y no neumáticos. Audi
Los plásticos que rodean la parte inferior de la carrocería del A4 allroad se pueden pintar en el mismo color que la carrocería o en color contraste (blanco, plata, gris, negro, azul, marrón o beige). Audi

Plata Hielo Metalizado - 6 fotos

Audi ofrece un paquete exterior para personalizar el A4 allroad con los marcos de las ventanillas y las barras del techo cromadas, las molduras de las taloneras de acero inoxidable y toda la carrocería, incluidos los plásticos que rodean su parte baja, pintada en un mismo color (blanco, plata, gris, negro, azul, marrón o beige). Audi
Tiene tracción permanente a las cuatro ruedas mediante un diferencial Torsen. En línea recta y con buena adherencia, reparte un 60% de la fuerza a las ruedas traseras y un 40% a las delanteras. Según las circunstancias, puede aumentar o disminuir un 25% está proporción. Audi
La gama está formada por un motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV y tres Diesel, un 2.0 TDI de 143 CV, un 2.0 TDI de 170 CV y un 3.0 TDI de 239 CV. Audi
El motor gasolina de 211 CV y el Diesel de 240 CV pueden ir asociados a una caja de cambios automática «S tronic» de 7 velocidades. Audi
El cambio automático de dos embragues funciona muy bien, con rapidez y suavidad en los cambios y en maniobras a muy baja velocidad. En los motores Diesel, el cambio manual también funciona bien, si bien se aprecia una ligera vibración en la palanca, imperceptible en los pedales y el embrague. Audi
Todos los motores son de inyección directa y están sobrealimentados. Audi

Gris cóndor metalizado - 6 fotos

El motor de gasolina y el Diesel de 170 CV tendrán determinadas medidas enfocadas a reducir el consumo de combustible, como un sistema de arranque y parada automático del motor, un alternador capaz de recargar la batería principalmente en frenadas y en fases de retención y unas funciones del ordenador de viaje con consejos para conducir de forma eficiente Audi
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Gris Lava Efecto Perla - 4 fotos

El control de estabilidad detecta automáticamente si se está circulando fuera del asfalto y varía su funcionamiento permitiendo un mayor deslizamiento de las ruedas. Audi
La parte inferior del perímetro de la carrocería está cubierta por un plástico, de color gris mate, negro mate o del mismo que la carrocería, para protegerla de pequeños impactos de las piedras que pueda haber en un camino o de los roces de ramas y arbustos. Audi
Las taloneras de la zona inferior, se pueden rozar fácilmente con la pierna izquierda (en el lado del conductor) al salir del coche. Después de pasar por zonas embarradas, las personas menos altas deberán de prestar atención para no pringarse la ropa de barro. En la parte central de los paragolpes hay unas protecciones de acero inoxidable. Audi
Neumáticos 245/45 en Llantas de aleación ligera 8J x 18 pulgadas en diseño de 10 radios "Dynamic". Audi