El Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni es una edición limitada a 250 unidades. En España está en venta desde 211.815 € con cambio manual y desde 222.275 € con cambio automático «e-gear» (precio, equipamiento y ficha técnica). Está basado en el Gallardo LP 560-4 (lanzado en 2005).
Se distingue de otros Gallardo porque tiene cambios en la suspensión, el motor, la caja de cambios y la aerodinámica. Pero la diferencia más notable es que tiene tracción trasera en vez de tracción total (como todos los modelos que comercializa actualmente Lamborghini).
El motor tiene 550 CV y puede ir acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades o automática «e-gear», también de seis relaciones. El Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni alcanza 320 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s. El Gallardo LP 560-4 (560 CV) acelera en 3,7 s y logra una velocidad máxima de 325 km/h.
Es una alternativa a modelos como el Audi R8 5.2 FSI quattro (desde 157.900 €), el Ferrari 458 Italia (desde 216.361 €), el Mercedes-Benz SLS AMG (desde 196.000 €) o el McLaren MP4-12C (listado de cupés con potencias comprendidas entre los 500 y 600 CV).
El diferencial trasero del Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni está tarado al 45% y el control de estabilidad tiene un programa, llamado «CORSA», que permite que el coche deslice lateralmente antes de entrar en funcionamiento.
La carrocería puede ir pintada en ocho colores diferentes y hay una franja blanca y dorada que recorre el coche longitudinalmente por el capó y el techo. Las llantas, diseño «Scorpius», están acabadas en color gris oscuro. Las pinzas de freno van pintadas en naranja, amarillo o negro, en función del color de la carrocería.
Valentino Balboni es un probador de Lamborghini que se ha jubilado tras 40 años en la empresa.