Jaguar XF Sportbrake 3.0 TDV6 221 kW (300 CV) Auto S (2018-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)81.000 € 81.000 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos61.950 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de07/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,6 s
Consumo WLTP
Combinado 6,7 l/100 km
Velocidad baja 9,3 l/100 km
Velocidad media 6,8 l/100 km
Velocidad alta 5,7 l/100 km
Velocidad muy alta 6,6 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.955 mm
Anchura 1.880 mm
Altura 1.496 mm
Batalla 2.960 mm
Vía delantera 1.602 mm
Vía trasera 1.604 mm
Coeficiente Cx 0,29
Peso 1.924 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 66 l
AdBlue 16 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 490 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Par máximo 700 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 1.750 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2.993 cm³
Relación de compresión 16,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
12,0
18,0
26,9
34,0
44,1
56,7
67,6
85,0
Marcha atrás 17,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,61 m
Neumáticos delanteros 245/40 R19
Neumáticos traseros 245/40 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 8 x 19