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* Este coche no incluye medidor de consumo, por lo que anotamos la cifra obtenida en la ficha de homologación.
Comentarios de km77
Este MINI One D es un bombón. No es para todo el mundo. Tiene 18 años y 213.000 kilómetros. Son muchos años y muchos kilómetros. Pero nada en el coche lo aparenta. Es un coche que ha estado muy bien cuidado y se nota. En km77 nos hemos encargado de llevarlo al chapista (seguro a todo riesgo) para arreglar unos rasponcitos, de cambiarle la luna delantera y de sustituir y reparar todo lo que no estaba en perfecto estado: hemos sustituido el turbo porque sonaba, los discos y pastillas de freno, el cierre centralizado y el mando del elevalunas derecho. Hemos sustituido la junta del cárter y como siempre, salvo excepciones, aceite y filtros. El coche está impecable. Impecable de carrocería, de mecánica y de interior. Sí es un coche antiguo, con muchos kilómetros, con un motor diésel de 75 CV, pero lo hemos reparado y cuidado para que viva una segunda juventud.
No es un coche que pueda circular por zonas de bajas emisiones porque no tiene etiqueta de la DGT. Por tanto no es un coche adecuado para personas que vayan a necesitar atravesar esas zonas en los próximos años. Ni para quienes quieran mucha potencia, ni, por supuesto, para quienes necesiten un gran maletero.
Los únicos elementos que necesitan actualización y que no hemos tocado son los neumáticos. Tiene suficiente dibujo y la goma aparentemente está en buen estado, pero son muy viejos. Recomendamos cambiarlos, si bien no tiene sentido que tomemos esa decisión nosotros. Asesoraremos a la persona interesada por el coche para que monte los neumáticos que más le convengan en función de sus necesidades e intereses.
El martes 23 de agosto de 2022 fui a pasar la ITV, que estaba recién caducada, con todas las tareas que teníamos planificadas para trabajar en el coche completamente terminadas, a falta únicamente de sustituir el parabrisas. Al terminar la inspección le pregunté al técnico «¿Qué tal esta?» «Está perfecto» me contestó. No pude regresar más ufano a depositar de nuevo el coche en la nave, hasta que llega la cita para sustituir el parabrisas y luego hasta que alguien se quede con él. Mientras esté parado, periódicamente cuidaremos la batería y lo moveremos ligeramente. No es para todo el mundo, repito, pero es una cucada.
Javier Moltó
Mantenimiento realizado por km77
– Cambio de aceite (Motul 6100 SYN-clean 5w-30) y cambio del filtro de aceite (Purflux).
– Cambio del filtro del aire y del habitáculo (Purflux).
– Cambio de discos (Ferodo) y pastillas de freno delanteros (Brembo).
– Sustitución del elevalunas derecho. (Original MINI)
– Cambio del turbo. (Toyota)
– Sustitución de la bomba de la dirección asistida.
– Cambio de junta del cárter.
– Sustitución del cierre centralizado. (Original MINI)
– Parabrisas delantero (Carglass).
– ITV recién pasada (Informe de la inspección).
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Informe km77
(Puntuación máxima: 5)
Prueba dinámica. Nota: 4
Exterior. Nota: 4,4
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Interior. Nota: 4,8
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Motor y sistemas auxiliares. Nota: 4,9
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Sistema de frenado. Nota: 4
Suspensión y dirección. Nota: 5
Equipamiento opcional
El equipamiento opcional de este coche consta de:
– Aire acondicionado (975 € en el año 2004).
– Pintura metalizada (415 € en el año 2004).
– Reproductor de CD (106 € en el año 2004).
– Llantas de aleación de 15″ 7 perforaciones (475 € en el año 2004).
Comentarios del propietario
Confianza. Es la sensación que nos transmite km77 y la que nos ha dado este MINI desde que lo tenemos. Es un coche que hemos cuidado muy bien mecánicamente. Hemos pasado todas las revisiones y tenemos comprobante de todo. Cambios de aceite y filtros regulares para cuidar el motor. Nos ha dado un resultado perfecto.
El interior también está en muy buen estado. Javier nos dijo que no hacía falta que lo limpiáramos, que ellos se encargaban. Estoy seguro de que bien limpio se verá que está muy bien.
En 2018 cambiamos el embrague. No encuentro la factura, pero está cambiado, por lo que puede durar otros 10 años por lo menos.
Dejar el coche en manos de km77 nos ha dado la misma sensación que cuando hemos dejado a una de las perritas en el veterinario: un poco de pena pero sobre todo confianza en que las van a tratar como se merecen. Le tenemos cariño a este MINI y lo hemos cuidado para que dure muchos años. Nos ha hecho disfrutar mucho.
Hemos podido dejarlo en otros sitios, pero solo aquí tenemos la garantía de que el coche con el que hemos tenido tan buenos momentos va a recibir los mejores cuidados antes de llevar a sus nuevos dueños a sus sueños y destinos.
Buen viaje y gracias por lo que nos has dado.
Si quieres tener más detalles sobre los trabajos de reparación y cuidado del MINI One D, lee nuestro artículo El placer de cuidar el coche de los otros.