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SEAT actualiza los motores del Altea y Altea XL y elimina el acabado «deportivo» Sport.

SEAT ha actualizado la gama de motores del Altea y Altea XL. Como el nuevo SEAT León, está a la venta con control de estabilidad de serie.
A mediados de 2009, SEAT renovó estos monovolúmenes. En el exterior, rediseñó portón trasero, paragolpes, parrilla, faros, pilotos y espejos. En el interior, volante, cuadro de instrumentos y consola central.
Desde mayo de 2010, SEAT ha eliminado el motor Diesel 2,0 l TDI de 170 CV y el acabado de equipamiento deportivo «Sport».  Además, ha reemplazado el motor 1.6 de 102 CV por un 1.2 TSI turboalimentado con 105 CV, con el que mejora las prestaciones y el consumo. Ahora, está disponible el cambio DSG con el motor 1.6 TDI de 105 CV.
Todos los precios del Altea 2009 (son PVP, es decir, no está incluida la promoción de 2.700 € en las versiones de gasolina y de 2.300 € en las Diesel vigente durante mayo):
Emoción 1.4 85 CV -> 14.900 €
Emoción 1.9 TDI 90 CV -> 16.900 €
Reference 1.4 85 CV -> 16.000 €
Reference 1.2 TSI 105 CV -> 17.200 €
Reference 1.4 TSI 125 CV -> 17.850 €
Reference 1.6 TDI 105 CV ECOMOTIVE -> 19.200 €
Style 1.2 TSI 105 CV -> 18.700 €
Style 1.4 TSI 125 CV -> 19.350 €
Style 1.8 TSI 160 CV -> 20.450 €
Style 1.8 TSI 160 CV DSG -> 22.100 €
Style 1.6 TDI 105 CV ECOMOTIVE -> 20.700 €
Style 1.6 TDI 105 CV DSG -> 22.550 €
Style 2.0 TDI 140 CV -> 22.550 €
Style 2.0 TDI 140 CV DSG -> 24.250 €
El Altea XL cuesta 1.000 € más. No está disponible con el motor de 85 CV.
 
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