Volkswagen | Informaciones - Página 7 de 16

Los 190 kilómetros de autonomía del Golf eléctrico son fáciles de alcanzar en ciudad, pero no en carretera. Su conducción requiere cierta adaptación para sacar provecho del sistema eléctrico. El confort de marcha es alto por la ausencia de ruido y vibraciones.

Volkswagen renueva este monovolumen de 4,85 metros de longitud con más elementos de equipamiento, una gama de motores renovada y ligeros cambios de aspecto. Como el modelo anterior, tiene un habitáculo muy amplio que permite transportar con comodidad a siete personas.

Es un pickup amplio y cómodo. En carreteras rápidas transmite confianza y fuera del asfalto tiene buenas aptitudes para superar obstáculos.

Es la séptima generación del Golf. Tiene mayor tamaño, mayor distancia entre ejes y un peso inferior al modelo anterior.

Es un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1,0 litros que da 115 caballos de potencia. Disminuye el nivel de emisiones y consumo y aumenta las prestaciones respecto a la versión menos potente existente hasta el momento.

Es un vehículo concebido para el transporte de mercancías que tiene una variante para pasajeros. Se puede pedir con dos longitudes de carrocería: 4,40 metros y cinco plazas o 4,88 metros y siete plazas.

Es un prototipo híbrido enchufable cuyo diseño, según Volkswagen, está inspirado en los vehículos de competición. Está impulsado por dos motores eléctricos alimentados por una batería de iones de litio y un motor de combustión interna. La potencia máxima conjunta es de 400 caballos. El chasis es de fibra de carbono y las puertas son de apertura vertical.

Es un prototipo que anticipa con fidelidad el aspecto que tendrá un Golf GTI más potente. Tiene un motor de gasolina con 265 CV que, momentáneamente, puede llegar a 290 CV.

El Golf Alltrack está basado en el Golf con carrocería familiar. Está más alejado del suelo, tiene protecciones de plástico negro en algunas partes de la carrocería y tracción en las cuatro ruedas.

Con este prototipo, Volkswagen anticipa los rasgos estéticos que tendrán sus futuras berlinas. Mide 5,07 metros de longitud y se mueve gracias a un sistema de impulsión híbrido de 245 CV.

El Volkswagen Golf R es la versión más potente de la gama Golf. Tiene un motor de gasolina con 300 CV de potencia y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Con el fin de facilitar la circulación por zonas no asfaltadas, esta versión del Polo tiene unas protecciones de plástico en la carrocería y una suspensión que la deja 15 milímetros más lejos del suelo.

El Volkswagen Sport Coupé Concept GTE es un prototipo con una carrocería de cuatro puertas de tipo berlina, cuya silueta trata de asemejar la de un cupé, y un habitáculo de cuatro plazas. Está fabricado sobre la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen, la misma que utilizan modelos como el Passat, el SEAT León o el Škoda Superb. Tiene un sistema de propulsión híbrido...

Es un prototipo de todoterreno con un sistema de impulsión híbrido enchufable. La potencia máxima conjunta es 360 caballos.

El Volkswagen Multivan es un monovolumen de hasta siete plazas, que mide 4,89 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,97 metros de altura (1,99 m en el caso de la versión Multivan PanAmericana). A diferencia de lo que sucede en algunas de sus alternativas, como el Ford Tourneo Custom y el Mercedes-Benz Clase V, no es posible elegir entre diferentes longitudes de carrocería (esta posibilidad se dio hasta abril...

El Volkswagen Polo GTI es la versión más prestacional del Polo. Tiene cambios que afectan a la suspensión, al motor, al aspecto exterior e interior y al equipamiento. Ahora tiene una suspensión más cómoda y es más eficaz en curvas.

Es un prototipo basado en un Golf Variant que se mueve mediante un motor eléctrico que obtiene la energía de una pila de hidrógeno. La autonomía es 499 kilómetros.

El Volkswagen Jetta deriva del Golf y se diferencia de él porque su carrocería es más larga y tiene cuatro puertas en vez de cinco. Está basado en el Golf de sexta generación.

El Volkswagen XL Sport es un biplaza muy ligero (890 kg) basado en el XL1 que tiene un motor de gasolina bicilíndrico de 200 CV de origen Ducati. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

El Volkswagen Golf GTE es un modelo híbrido de 204 CV cuya batería se puede recargar en una toma de corriente. Su sistema híbrido está compuesto, en esencia, por un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada y 150 caballos de potencia, uno eléctrico de 102 caballos y una batería de 8,8 kWh de capacidad bruta.