Volkswagen | Informaciones - Página 11 de 16

Es una variante del Volkswagen Golf Plus con una serie de cambios para que pueda circular con más facilidad fuera del asfalto. Tiene una suspensión que deja la carrocería más alejada del suelo y diversas protecciones de plástico repartidas por la carrocería.

Volkswagen ofrece de manera opcional un paquete de equipamiento, denominado R Line, que incluye unos paragolpes y unas llantas específicas.

El Volkswagen New Compact Coupe es un prototipo de propulsión híbrida. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico. Su carrocería es de tipo cupé con dos puertas laterales. Mide 4,54 m de largo, por lo tanto es de mayor tamaño que un Golf (4,20 m) y menor que un Passat (4,76 m). Volkswagen dice que lanzará en  2010 un vehículo de producción con una carrocería con un...

Es la versión más potente de la gama Golf con motor Diesel. Tiene uno de dos litros turboalimentado con 170 CV que puede ir asociado a una caja de cambios manual o a una automática.

Es un prototipo impulsado por un sistema de impulsión híbrido. Tiene un motor Diesel de 27 CV y otro eléctrico de 14 CV.

El E-Up! Concept prototipo con carrocería de tres puertas que mide 3,19 m de longitud. Anticipa el aspecto que tendrá un futuro modelo de similares características.

«R-Line» es el nombre con el que Volkswagen denomina a ciertas versiones de sus modelos que tienen un aspecto algo distinto. Hasta ahora, en España estaban disponibles únicamente en la gama Passat (información del Passat R-Line). Desde abril de 2009 también en el Tiguan. El Tiguan R-Line se distingue por el diseño de los paragolpes (el trasero simula tener un difusor aerodinámico de color...

Prueba de larga duración con un Volkswagen Golf Sport 5p 1.4 TSI 122 CV DSG7.

Es un prototipo que adelanta fielmente cómo será la versión de menor consumo del Polo de 2009. Lleva un nuevo motor Diesel 1.2 TDI de 75 CV y su consumo medio es 3,3 l/100 km, una cifra muy baja (equivale a una emisión de 87 gr/km de CO2). El modelo definitivo estará a la venta en 2010. Hasta ese momento, Volkswagen venderá una versión Bluemotion del Polo (disponible desde septiembre de 2009) con...

En primavera se venderá en España un Passat que funciona con gas natural, denominado «TSI EcoFuel» (150 CV de potencia). Llegará con carrocerías de cuatro puertas o familiar («Variant»), cambio manual de seis marchas o automático «DSG» de siete. Funciona muy bien, gasta poco y contamina menos, pero en España no hay puntos donde poder repostarlo. Según la empresa...

Es un prototipo que muestra con cierta fidelidad cómo será, tecnológicamente, la futura versión híbrida del Volkswagen Touareg. Como en el resto de la gama, la tracción es a las cuatro ruedas. La carrocería es del Touareg actual. La nueva carrocería saldrá al mercado a finales del 2010, a la vez que la versión híbrida definitiva. Este prototipo avanza dos...

Es un prototipo que anticipa cómo podría ser un descapotable de Volkswagen. Tiene tracción trasera y un motor Diesel de 180 CV colocado por detrás del habitáculo.

En mayo de 2008, dos Volkswagen Scirocco quedaron primero y segundo de su clase en las 24 Horas de Nurburgring. Medio año después, Volkswagen presenta un prototipo inspirado en el coche que participó en esa prueba. Lo denomina Scirocco Studie R. Se trata básicamente de un Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV DSG (ficha técnica), pero con un cambio de marchas DSG de 7 velocidades en lugar del cambio DSG de seis...

El Volkswagen Passat de 2009 está a la venta con tres tipos de carrocerías: berlina, berlina con apariencia de cupé (Passat CC) y una familiar (Passat «Variant»). Por las diferencias que hay con el resto de la gama, la información del CC la damos en un artículo independiente (Información del Volkswagen Passat CC). Es un coche cómodo, estable y seguro. El habitáculo, sin ser...

Es una actualización del Phaeton que Volkswagen lanzó al mercado en 2003. Tiene pequeños cambios de aspecto y una gama de motores distinta.

Modelo 2009. Volkswagen pondrá a la venta un Passat Bluemotion renovado a finales de 2008. Tiene un motor nuevo y un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km. Tiene un motor Diesel de 2,0 l con inyección directa por conducto común, que alcanza una potencia máxima de 110 CV (5 CV más que el anterior 1,9 l TDI con inyección por...

Es la versión con carrocería familiar del Golf 5 puertas. Tiene un maletero con 505 litros de capacidad.

Es una versión basada en el Golf 1.9 TDI de 105 CV con una serie de cambios para que el consumo sea menor.

Es la quinta generación de este modelo. Se puede elegir con carrocería de tres o cinco puertas, con motores de gasolina y Diesel, con cambio manual o automático y con tracción delantera o total.

Es una versión realizada sobre el Touareg V10 TDI (313 CV); tiene un aspecto diferente y unas modificaciones en el motor para que dé 351 CV, 38 CV más (ficha comparativa). Los todoterreno Diesel más próximos por potencia (en orden decreciente) son el Audi Q7 4.2 TDI (326 CV), el Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI (313 CV) y los Mercedes-Benz ML y GL con el motor 420 CDI (306 CV). A finales de 2008, Audi tiene...