Škoda Superb (2008) | Evolución de la gama

18/02/2011 |Jaime Arruz

Inicio de comercialización: septiembre de 2008

El Škoda Superb comenzó a venderse en España con una gama de seis motores, tres de gasolina y tres Diesel, de 105 a 260 CV.

Salvo la versión de gasolina de mayor potencia (3.6 V6 FSI de 260), todas son de tracción delantera. La tracción total de esa variante es opcional para los motores 1.8 TSI de 160 CV y 2.0 TDI de 170 CV.

Hay dos tipos de cajas de cambios manuales —cinco o seis velocidades— y otras dos automáticas, de doble embrague «DSG» —seis o siete relaciones—.

Está disponible con tres niveles de equipamiento: «Confort», «Ambition» y «Elegance».

Gasolina
Diesel
Versión
CV
Cambio
Tracción
Versión
CV
Cambio
Tracción
1.4 TSI
125
Manual (6 vel.)
Delantera
1.9 TDI
105
Manual (5 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Manual (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Aut. «DSG» (7 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Delantera
3.6 V6 FSI
260
Aut. «DSG» (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
    
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Total

Cambios en la gama: enero de 2010

Está disponible un nuevo nivel de equipamiento denominado «Exclusive», el más completo de la gama. Puede ir asociado a cualquier motor, salvo el 1.4 TSI de 125 CV y el 1.9 TDI de 105 CV. Además, Škoda realiza pequeñas modificaciones en los otros tres niveles de equipamiento (más información).

Gasolina
Diesel
Versión
CV
Cambio
Tracción
Versión
CV
Cambio
Tracción
1.4 TSI
125
Manual (6 vel.)
Delantera
1.9 TDI
105
Manual (5 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Manual (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Aut. «DSG» (7 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Delantera
3.6 V6 FSI
260
Aut. «DSG» (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
    
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Total

Cambios en la gama: julio de 2010

Comienza a estar disponible un nuevo motor de gasolina 2.0 TSI de 200 CV. Va asociado a una caja de cambios automática («DSG») de seis velocidades. Consume notablemente menos que el 3.6 V6 FSI de 260 CV y sólo tiene unas prestaciones ligeramente peores (ficha comparativa).

Gasolina
Diesel
Versión
CV
Cambio
Tracción
Versión
CV
Cambio
Tracción
1.4 TSI
125
Manual (6 vel.)
Delantera
1.9 TDI
105
Manual (5 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Manual (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Aut. «DSG» (7 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Delantera
2.0 TSI
200
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
2.0 TDI
170
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
3.6 V6 FSI
260
Aut. «DSG» (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Total

Cambios en la gama: enero de 2011

Llega la versión de bajo consumo «GreenLine». Lleva un motor 1.6 TDI de 105 CV con cambio manual de cinco relaciones. Además, hay otra variante con este mismo motor que reemplaza al 1.9 TDI de 105 CV.

El Superb GreenLine consume 4,4 l/100 km. Son 0,6 l/100 km menos que la versión 1.6 TDI de 105 CV y 1,3 l/100 km menos que la variante 1.9 TDI de 105 CV (ficha comparativa).

Gasolina
Diesel
Versión
CV
Cambio
Tracción
Versión
CV
Cambio
Tracción
1.4 TSI
125
Manual (6 vel.)
Delantera
1.6 TDI
105
Manual (5 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Delantera
1.6 TDI GreenLine
105
Manual (5 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Aut. «DSG» (7 vel.)
Delantera
2.0 TDI
140
Manual (6 vel.)
Delantera
1.8 TSI
160
Manual (6 vel.)
Total
2.0 TDI
140
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
2.0 TSI
200
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Delantera
3.6 V6 FSI
260
Aut. «DSG» (6 vel.)
Total
2.0 TDI
170
Aut. «DSG» (6 vel.)
Delantera
    
2.0 TDI
170
Manual (6 vel.)
Total