A finales de 2026, Range Rover ampliará la gama Sport con una versión eléctrica. Por el momento no hay ningún detalle técnico sobre ella, aunque probablemente su sistema de propulsión sea similar al del Range Rover Eléctrico, ya que ambos modelos comparten plataforma.

El Range Rover Eléctrico tiene dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en el eje delantero y otro en el trasero, por lo que tiene tracción a las cuatro ruedas. La potencia combinada es de 550 CV. Su batería de tipo NCM (níquel, cobalto, manganeso) tiene una capacidad útil de 118 kWh. El vehículo cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 voltios.

Entre las diferentes alternativas al Range Rover Sport Eléctrico se encontrarán el BMW iX5, el Porsche Cayenne Electric y el Volvo EX90.