Porsche comercializará a partir de mayo de 2009 una edición limitada de mil unidades del todoterreno Cayenne, llamada GTS Porsche Design Edition 3.
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Tiene un motor de gasolina V8 de 4,8 l de cilindrada, 405 CV de potencia y 500 Nm de par. Este propulsor va acompañado de un cambio automático (Tiptronic) de seis velocidades. Es el mismo motor y cambio que tiene el Cayenne GTS.
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Está disponible únicamente con el color de carrocería «Gris Lava Metalizado» en combinación con unas franjas (más oscuras que el resto de la carrocería) que recorren longitudinalmente el capó y las puertas.
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Opcionalmente sin cargo, puede estar equipado con un alerón doble plano, esmaltado en el color de la carrocería con luz trasera de freno integrada. Denominado paquete «SportDesign».
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Porche ofrece, incluido en el precio, un botón que, al pulsarlo, varía el sonido del sistema de escape, un conjunto de maletas de viaje y un cronógrafo de titanio entre otros elementos.
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De serie tiene llantas de 21 pulgadas pintadas en el mismo color que la carrocería. Los neumáticos son Michelin de medidas 295/35 R21.
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Interior - 2 fotos
El salpicadero y los paneles de las puertas están tapizados de cuero negro con costuras de color rojo. El techo, el apoyabrazos central de las plazas delanteras y algunas secciones de los paneles de las puertas están tapizados en alcántara. Los asientos delanteros son de tipo deportivo tapizados en cuero y alcántara con regulación eléctrica y memoría.
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Los elementos decorativos son de fibra de carbono y aluminio. En la guantera hay una placa metalizada en la que aparece el número de la unidad.
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